(西貢)塞車困局求出路 TKO要起過海「吞怒」

日前消防及救護學院舉行開放日，將軍澳一帶出現嚴重塞車，短短五分鐘車程，要耗費一小時才能通過，令康城居民回家之路塞上加塞。居民擔心，就算跨灣連接路即將開通，也未必能應付未來康城及第137區發展人口及車流增長。有地區人士促政府要盡早作出整全規劃，並倡建新過海行車隧道連接港島區，分流現有交通壓力。

消防及救護學院舉行開放日，附近道路大擠塞。

將軍澳跨灣連接路位置圖

消防開放日市民反應熱烈 將軍澳多條道路現大塞車

將軍澳的消防及救護學院於本月6日舉行開放日，讓市民到場觀賞滅火、救援示範，以及參與攤位遊戲。開放日當日反應熱烈，然而由於學院所在的百勝角未設港鐵站，交通未臻完善，不少人須駕車前往，令當日來往將軍澳到康城的車輛大增。有康城居民更形容：「當日將軍澳往康城的陸上交通全面崩潰！」

從當日居民拍攝的照片所見，將軍澳寶邑路迴旋處有大量車流湧向康城環保大道方向，令迴旋處出現嚴重擠塞。在開放日期間，當日巴士由迴旋處要用近一小時才能達抵康城，當日下午3時許百勝角路更要一度封閉，車龍一直延伸到電話機樓。

西貢區議員張美雄向《我家》表示，當日上午11時許，接獲多名市民反映，將軍澳多條道路出現大塞車，車龍一度長達兩公里，當日已即時聯絡警方代表要求東九交通部協助疏導交通。

不少車輛於寶邑路迴旋處湧入百勝角。

李世榮促請政府 考慮137區建過海幹道

張美雄指出，區內環保大道是前往百勝角路的唯一道路，而百勝角路為單線雙程，每逢學院開放日，大量車輛令狹窄車路更為擠塞，車龍倒灌環保大道，導致區內道路水洩不通。他認為即使將軍澳跨灣連接路下月通車，亦只可以局部紓緩現時將軍澳區內的交通緊張。

張美雄說，車龍倒灌環保大道，導致區內大擠塞。

為此，新界東南立法會議員李世榮促請政府，應就將軍澳未來發展，特別是在第137區佛堂澳興建50,000個單位，並成為約13萬人口居住的新社區前，盡早做好整全規劃。李續表示，以基建先行的發展理念，除將未來第137區鐵路延線延伸過海外，也一併考慮在第137區興建新過海行車幹道，以紓緩東區海底隧道的「樽頸」壓力，縮短將軍澳居民的出行時間。

李世榮促137 區建新過海行車幹道到港島。

地區問卷調查指出 逾九成人反對康城填海

對於發展局早前表示會研究在將軍澳填海造地。本月8日逾300名居民出席日出康城民間諮詢會，會上達成不反對在第137區位置填海，但就不接受對於當局在距離日出康城較近位置填海的方案，認為靠近民居填海，會對居民未來十年間會造成嚴重影響。另外，當日會亦引述地區問卷調查已收到逾2,000個回覆，當中超過九成一受訪者表明反對康城填海。

李世榮擔心，填海方案除會帶來空氣污染及噪音問題，加上未來第137區的混凝土廠，也會進一步增加區內重型車輛的流量，從而影響將軍澳現有居民的生活質素。因此，他促請政府研究替代方案，避免填海的需要。