將軍澳人口將突破50萬，休憩空間及泊車設施需求同見殷切。事實上，將軍澳「中央大道」的市鎮公園早年已規劃，惟其後分拆兩期推展，首期臨海第68區公園包括中央大道、單車...

錦田南變天如箭在弦，過往只作為轉車站的錦上路站，旁邊的私人住宅項目，正全速興建。此外，政府日前公布收回鄰近錦上路站約逾12公頃土地，興建逾8,000個公營房屋單位，首...

運輸署上月批准龍運E43號線試辦至今年11月。該線由粉嶺華明邨來往東涌發展碼頭，僅限平日提供來回共四個班次，不會途經機場及機場後勤區，與地區要求有一定落差。而該線自...

政府計劃將房委會轄下工廠大廈改為公營房屋用途，增加房屋供應。火炭穗輝廠廈商戶，日前收到明年底前遷出的通知，而附近40年歷史的火炭大排檔，亦計劃2024年前清拆，以配...

政府去年表示研究將油塘混凝土廠，搬遷往現時仍為填料庫的將軍澳第137區，惹起將軍澳居民強烈反對。西貢區議會月初通過無約束力動議，以保障居民健康及生活環境為由，要求...

皇崗口岸正如火如荼重建，後年落成後將實施「一地兩檢」。另一邊廂，政府本月初宣佈推進新界北發展計劃，在現時主要為棕地的新田興建住宅新社區，預計可提供約31,000個單...

為應付新界西北發展需求，早於2002年被否決的11號幹線計劃，20年後重新上馬，正擬於立法會申請撥款。11號幹線以兩條隧道接駁屯門到青龍頭，再接駁擬建多年的「青龍大橋」...

白石角已成萬戶社區，但交通一直為人詬病，過海上班須大費周章，由大學站再轉港鐵，令居民疲於奔命。早前，運輸署終批准九巴開辦，經中上環到灣仔的西隧繁忙時間900號特別...

大圍迴旋處因其三線設計加上各出入口流量極高，被稱為「地獄迴旋處」，塞車多車禍亦多。運輸署近期提出改劃方案「降低難度」。除將其傳統式設計改為螺旋形迴旋處，亦將原...

屯馬綫預料今年第三季全綫通車，全綫通宵試營運亦已開展，元朗、屯門及天水圍的居民將受影響。港鐵日前表示因通車前進行大型試車，5月2日西鐵頭班車將要延遲兩小時，至早...