隨着前赴內地旅遊探親的港人愈來愈多,落馬洲支線管制站出現容量不足等四大問題。除了由於位處邊界禁區,人車不能直達外;公共運輸交匯處及附近道路,因輪候車位而經常擠...
為配合大埔公路(沙田段)擴闊工程,3月起沙田鄉事會路交匯處實施新改道安排,沙田鄉事會路往沙田站方向左轉路口「一分為二」,首個路口只供巴士駛入沙田市中心巴士總站,...
簡稱「2元乘車優惠」的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃,近年開支激增,財政預算案提及調整現行兩元計劃模式是勢在必行,要讓計劃可以財政上可持續模式繼續...
東九龍線直入寶琳的規劃落空,而智慧綠色集體系統亦只途徑馬遊塘,令位於「將軍澳西半山」的居民,只好繼續依靠巴士或專線小巴來往寶琳港鐵站。其實早於2009年,地區已希...
《我家》年前率先報道,運輸署始研究將被稱為「地獄迴旋處」的大圍迴旋處,由三線改為兩線的螺旋形迴旋處。事隔兩年,3月初有大圍居民拍攝到於紅梅谷路豎立起轉為螺旋處的...
政府早前研究智慧公路,提出在主要幹道引入智能管控公路的元素,將部分車流多的路段中的路肩,轉換為行車線,以提升道路容量。當中建議指出,將汀九橋南行線推展智慧公路...
《北部都會區行動綱領》進一步深化,發展局日前公布流浮山、尖鼻咀及白泥一帶的發展建議,除了將流浮山發展成數碼科技樞紐外,建立濕地保育公園系統之同時,亦發展生態旅...
現時北區只有規模較小、屬過渡性質的地區康健站。政府計劃在上水寶石湖邨旁西北用地,興建一座擬議聯用綜合大樓,以供營辦正式的「北區康健中心」(暫名)。該大樓將設有...
火炭黃竹洋村位置偏僻,距離最近的駿洋邨步程達20分鐘,平日居民出入僅靠60K專線小巴出入,惟因每日只有3班出村及2班入村車次的直通班次,班次不足下居民往往要步行入村。...
港珠澳大橋珠海口岸於剛過去的農曆新年,出入境客流及車流均創新高。本港單牌車「港車北上」連續兩日單日超過8,000架次,是「港車北上」政策實施以來最多。運輸署於2月初...
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