(屯門元朗)元朗大球場重建 港足多個大舞台

超過50年歷史的元朗大球場重建拖延超過年，立法會工務小組委員會上月底終通過重建元朗大球場的工程，預計開支由原來逾億下調至逾億元，如本月能在財委會通過工程將得以開始。有地區人士擔心工程未能如期四年內完成，並指出球場泊車位不足，無助改善元朗市中心交通。

該場地重建後，將乎合亞洲足協認可標準。

計劃耽誤十年 上月終通過

位於元朗體育路的元朗大球場早於1968年啟用，可容納觀眾近5,000人，上一代元朗人稱之為「大陂頭」。《我家》記者翻查資料，該球場的重建計劃早於2013年已諮詢元朗區議會，並於2018年已在立法會批出前期工程款項，惟相隔四年，至上月才在立法會工務小組委員會獲得通過。

根據民政事務局提交立法會的文件，重建工程包括於原址重置一個符合國際標準的11人天然草地足球場，與及乎合世界田徑總會的標準八線跑道和田徑場設施，看台座位亦將增至6,000個。

重建後的球場觀眾席，設有特色上蓋。（效果圖）

本港第三個可辦國際賽場地

該工程計劃於本月到財委會申請撥款，若一切順利，將會在四年內完成工程，令元朗大球場提升至滿足亞洲足協場地標準，成為繼香港大球場及旺角大球場以外，本港第三個可舉辦國際足球賽事的專用場地，亦可舉辦全港以至區域性大型田徑賽事，滿足當區學界需要。

工聯會立法會議員陸頌雄向《我家》表示，該球場由提出至今已十多年，不明白為何當局一直拖延該區民康設施。他直言，2018年已批出前期工程，但要到四年後的今日才申撥主體工程撥款，進度慢得難以令人接受。

陸頌雄（左二）批評民政局令重建工程一再拖延。

陸頌雄憂翻新後泊車位不足

陸頌雄續指，縱使財會盡快通過撥款，政府亦是否能如期在四年內完成工程。他表示，重建球場提升設施後，一旦舉辦較大型賽事，會為元朗體育路、以至市中心附近的交通負荷帶來負面影響，因此擔心翻新後的泊車位只有104個並不足夠。

元朗區議會主席沈豪傑則表示，不少當區居民均贊同重建元朗球場，加上由於新界區以往並無國際級水平的設施，相信重建球場有利新界西北的居民觀看較大型賽事，如疫情前每年舉辦的省港盃、慶祝新年的國際邀請賽。

市民擔心車位不足，大賽舉行時會造成交通擠塞。

元朗大球場將進行翻新工程，預計2026 年落成

沈豪傑：可探討舉辦大灣區賽

沈豪傑更稱，由於元朗大球場地理位置靠近大灣區，因此待落成後，更可積極探討舉辦大灣區賽事，平日則繼續服務居民，如租借於學校舉辦陸運會，成為區內的多功能運動設施。

民政事務局體育專員楊德強回應指，當局已為工程完成招標，只要得到立法會撥款，今年中就能開始工程。他有信心在四年內、即2026年完成整個工程。至於泊車位不足，他直言規劃時已由60多個增加至100多個，他亦再三檢視過並無空間能再增加泊車位，他相信可應付大球場本身需要。

沈豪傑希望年度省港盃及國際邀請賽等，可在重建後的元朗大球場舉行。

楊德強指工程已完成招標，有信心在四年內完工。

新球場座位增至6000個 加設傳媒中心評述員室

1968年啟用至今的元朗大球場，目前有4,932個座位，屬新界西的主要體育設施，亦是香港超級聯賽球場之一，是元朗足球隊的主場。

為符合亞洲足協運動場規章要求，新球場除增至6,000個座位外，亦將加設多用途會議室、傳媒中心、傳媒工作區、記者招待會室、評述員室、電視轉播室、急救室及藥檢室。

至於公眾泊車位亦將增至104個，包括四個旅遊巴泊位、七個貨車泊位、78個私家車泊車位及15個電單車泊位。

民政事務局發言人指，近年香港足球持續發展，本地球會相繼角逐亞洲足協賽事，若要舉辦亞洲足協認可賽事，球場須符合標準，而元朗大球場的基礎設施已使用50多年，看台及附屬設施遠低於現時舉辦高水平體育賽事的標準。

元朗大球場有超過50 年歷史，設施落後需要翻新。

波係未完嘅 多個級別聯賽重燃戰火

早前第五波新冠疫情，令本地體育賽事一度停辦。隨疫情漸趨穩定，香港足球總會上月公布本地第五波疫情後首項足總賽事賽程，並於下月底起復辦港甲至丙組聯賽盃。

1月7日，政府因疫情收緊本港防疫措施，繼去年2月19日後，再次「封場」，體育館及運動場康文署轄下體育場地會一度關閉，連帶香港超級聯賽等體育賽事需要腰斬。

直至四月底球場重開，並分別在上月初及月中放寬「口罩令」，包括容許市民在室內外體育處所做運動時不用佩戴口罩。足總隨即宣布恢復甲至丙組聯賽盃賽程，參賽隊數分別為包括佳聯元朗（元朗足球隊）等11隊港甲（港超聯）、13隊港乙及18隊港丙球隊，賽事先踢單循環分組賽，然後三組別最佳四隊將晉身四強，再爭入決賽爭標。

本地超級聯賽過往亦曾在元朗大球場舉行。