(屯門元朗)熱情的港鐵 排氣口「吹脹」途人

剛過去的7月連日氣溫高達36度，全月累計有21日發出酷熱天氣警告。有地區人士表示，元朗港鐵站J出口外的朗和路異常翳熱，於是在這條居民來往五和村等村屋必經之路量度氣溫，發現超過攝氏40度！經追查下，揭發是港鐵站有風槽大量排放熱廢氣所致。

元朗港鐵站J 出口排放廢氣，途人硬食熱氣。

居民直言
避開熱氣只好走出馬路

「每日我都要經過呢個位，唔知邊度熱氣不停噴向行人，十分難頂！」元朗東頭村、黃屋村、英龍圍及大圍村等鄉村居民，不少人每日要取道朗和路行經元朗港鐵站J出口，去乘坐屯馬綫上班上學。

而該站上蓋現時正進行建築工程，在日前天氣酷熱時途人經過站外路面時倍感難受，原因是經過由英龍圍過馬路到港鐵站，至少有30秒鐘必須冒着比室外氣溫更高溫的熱氣，不斷吹到頭頂，非常翳熱難耐。有居民直言，為避開熱氣惟有走出馬路，令情況更見危險。

沈豪傑到場量度溫度，發現熱氣令現場直逼40度。

區會6月視察
發現地盤排氣板向下所致

為此，元朗區議會主朗沈豪傑，早於6月初已聯同元朗十八鄉五和村代表，到現場視察，發現原來是港鐵站J出口的地盤外，有一個個大型空調廢氣排放口，若當天氣炎熱時，途人經過向下排氣的整列排氣板時，便猶如經過「火爐」。

沈豪傑向《我家》透露，當時已約見港鐵及工程地盤代表視察問題，港鐵其時承諾會調整車站的空調系統運作模式，作臨時緩解措施，惟經過一整個月，到上月問題依舊，且連日來天文台更發出酷熱天氣警告，因此熱廢氣似乎有增無減。有市民更揚言，計劃致函給環保署投訴。

根據天文台本月初公佈的數據，今年7月是本港自1884年有紀錄以來最熱的月份，平均氣溫30.3度，較正常值高1.4度。上月更錄得十天最高氣溫為35度或以上，刷新單月最高紀錄，也打破年度最高紀錄。

而上月平均最高氣溫33.3度，較正常值高1.7度；平均最低氣溫28.4度，較正常值高1.5度，兩者均為7月最高紀錄。熱夜數目共25天，令上月成為有紀錄以來最多熱夜的月份；酷熱天氣日數為21天，亦是是有紀錄以來單月最多。

早於6 月初，沈豪傑已去信港鐵要求改善。

沈豪傑（左）就事件約港鐵代表到現場視察。

沈豪傑：港鐵應再研其他可行措施

正因擔心情況持續，沈豪傑帶同溫度計到場量度，發現對正風口，氣溫竟直逼40度。他擔心居民、特別是長者和長期病患者，經過是容易受廢氣影響而感到不適、甚至出現中暑等徵狀。

上月18日，沈豪傑再次約同港鐵代表到元朗站J出口視察，反映情況刻不容緩。港鐵隨即在緊接一周內安排承辦商，將原有向下排氣的排氣板拆除，然後改為向上排氣，令廢氣不會直接吹向途人頭頂，情況亦終於稍見改善。

雖然緊急改善措施已成功爭取，但有居民表示，在將風口轉改為向上只是令風速減低，但在出風口的下方，仍然感受高溫廢氣吹向行人，實際問題依然存在。為此沈豪傑強調會不時攜同溫度計到場，監察現場情況，並促請長遠港鐵會再研究其他可行措施，避免情況於日後再次出現，以改善社區環境，他亦會適時向居民作出匯報。

港鐵上月派出工作人員改善排氣口問題，並將排氣板反轉，熱氣向上排放。

愛國者掛國旗竟要徵費？

去年國慶日前後有市民在元朗懸掛逾千支國旗，被收費14多萬元，早於上年九月，元朗區議會主席沈豪傑應元朗區議員鄧鎔耀邀約，一同前往路政署位於九龍的辦公室，就國慶期間在區內燈柱懸掛國旗一事，與路政署官員進行商討。

鄧鎔耀早前因掛國旗收取路政署帳單。

部門發出賬單收14萬
稱冇機制豁免掛旗費

當時，路政署向鄧議員發出了一張超過港幣140,000元的行政費和巡查費賬單。就此，二人要求路政署豁免這筆款項，原因是慶祝國慶而非商業或私人團體活動宣傳，惟當時路政署官員堅稱受法例和政策所限，不能豁免。

事件於上月再度發酵，多名立法會議員更介入聲討部門處理手法不當，令行政長官李家超介入事件。

李家超表示政府考慮到重視推展愛國主義教育，表達愛國情感的因素下，已指示有關部門豁免相關費用，並展開關於正確懸掛國旗及區旗的教育工作，讓市民正確使用國旗。

本身是律師的沈豪傑事後表示，路政署堅稱沒有機制豁免掛旗費，但其實根據《公共照明條例》，燈柱及燈的產權均歸屬路政署署長所有，他實有酌情權決定處理懸掛國旗於路燈的安排。

因此，路政署當時堅稱無機制豁免掛旗費，是有酌情權而不用，更有製造矛盾之虞。他認為，這而並非單純是否退款的問題，而是政府管治文化出現問題。

路政署一度要求因慶祝國慶在燈柱掛國旗者，繳交14萬帳單。