(沙田)圍方未開幕先開路 街坊讚有𨋢彈迂迴

港鐵大圍站上蓋商場「圍方」預計今年夏季開幕，商場部分公眾行人及單車通道於上月底率先開放。通道開放後「八爪魚」天橋其中一個主要出入口被封閉，途人必須進入商場乘搭扶手梯或升降機上落。市民對新安排有不同看法，有人擔心新出入口比舊路迂迴，但有長者則樂見增加無障礙升降機，方便出入。

「八爪魚」天橋出入口上月底起封閉。

商場第一期料今夏開業

商場「圍方」是大圍私人屋苑柏傲莊基座商場，現時正進行裝潢，總樓面面積達65萬平方呎，設有四層商舖樓層，預計將有接近150個商舖。據港鐵上月表示，該商場商舖出租率已達七成，預計商場第一期將於今年第二季正式開業。

由於商場部分範圍前身是公共單車停泊處，改建成商場後亦保留全港最大室內單車停車場，佔地約1.3萬平方呎，提供約330個泊位，供公眾單車停泊。

大圍站上蓋商場「圍方」，年中將開幕。

取代「八爪魚」橋一出口

而商場位於大圍迴旋處出入口，亦在上月底率先開放。該通道開通後，隨即取代原由政府管理的「八爪魚」天橋位於近美田路的行人及單車的出入口，該出入口近日被發現已被封閉，有未知已改路的途人經現場職員指示下，到商場大堂乘搭電梯。

《我家》記者現場所見，如要從新翠邨或田心邨經「八爪魚」天橋步行到大圍市中心，過往只需靠直「八爪魚」天橋出入口直落地面，但現時要先從天橋步行數級樓梯繞經商場，再乘搭兩層樓商的扶手梯到地下。

大圍站上蓋商場「圍方」，年中將開幕。

要到行人天橋，需進入商場再上二樓。

公私營合作建無障礙𨋢

大圍居民黃女士對商場新出入口表示滿意，認為有升降機更方便；但亦有居民直言路程雖增加不多，但新出入口比過去迂迴，更被迫進入商場，有被「搵笨」之嫌。

居民黃女士認為新通道環境大大改善。

民建聯大圍社區主任董健莉向《我家》表示，多年來有不少居民反映「八爪魚」天橋連接港鐵站的出入口，因缺少升降機對行動不便人士十分不便。如今以公私營合作形式增建無障礙升降機利便出入，相信新安排符合公眾利益，惟她認為市民需要時間熟習新安排。

街坊攜手拉車上樓梯進入商場。

董健莉：上落將較往日方便

據董健莉了解，新通道需如以往「八爪魚」天橋出入口一樣，必須廿四小時向公眾開放。而因商場通道開放後而封閉的「八爪魚」天橋行人出入口，以及另一邊的臨時單車道，將同樣會被拆卸。

董健莉認為，通道設升降機可方便市民。

該商場設有免費公眾室停單車泊位。

前身歡樂城是地標滿載大圍居民回憶

屋苑柏傲莊的用地前身為青龍水上樂園，於1987年啟用，曾經與荔園及海洋公園並列香港三大主題樂園，最著名地標「摩天巨輪」在興建時，一度是本港最大型摩天輪。

惟青龍水上樂園經營數年後，即出現嚴重虧蝕，於是1991年轉手並易名為歡樂城，並將舊有游泳池設施改作露天燒烤場地繼續營運。最終因九廣鐵路要在大圍站興建馬鐵（即現時港鐵屯馬線），歡樂城用地屬大圍站擴建工程的一部分，因此政府收回土地，而歡樂城2001年1月22日關閉結業。

隨着2004年底馬鐵通車，大圍站的公共運輸交匯處啟用亦在翌年4月啟用。本來上蓋物業曾打算於相約時間招標興建，但最終經過約17年，上蓋住宅第一期於近期才入伙。而第三期因建築質量出問題須拆卸重建，最新預計落成日期為2025年3月31日。

柏傲莊前身為大圍歡樂城，是大圍人的集體回憶。（互聯網圖片）

【第一城站橋刊憲未來將直駁威院】

除了大圍的無障礙設施有改善，來往沙田威爾斯親王醫院到港鐵第一城站的行人天橋工程，亦於日前正式刊憲，意味行人天橋即將動工興建。

現時要從第一城站站走到醫院，要先經過醫院外的十字路口，現場不時看到途人猶如賽跑般趕在轉燈前過路。當未來行人天橋落成後，市民、特別是行動不便人士，便可經第一城站B出口升降機上天橋直接走到醫院。

李世榮：倡設中醫診症便民

民建聯立法會議員李世榮表示，歡迎政府接納地區爭取多年的建橋提議。他表示在醫院擴建時，會進一步與部門商討，盡快開展接駁行人天橋到醫院內的一段工程，方便來往醫院的市民。

另外，他亦向政府反映，到2028年威院擴建落成後，將促請當局考慮於將來新大樓開設中醫診症服務，進一步方便市民。

李世榮歡迎政府接納建橋提議。