(沙田)東鐵變九卡 市民幾時都係上車難

港鐵4月中宣布，東鐵線未來將由12卡變成9卡列車載客，以配合過海到金鐘的未來發展。雖然港鐵承諾加密班次，但有市民及地區人士擔心，載客量大減加上東鐵線沿線人口急增，令將來東鐵列車繁忙時會加倍擠逼，沙田及大圍市民更難逼上車。

「有咩理由直接過埋海，多兩個站但就反而少咗3卡，未有疫症之前12卡已經好迫，返工返學時間入都入唔到，之後咪仲唔使旨意上到車?」

有市民擔心東鐵線轉九卡車後，令大圍乘客更難上車。

與12卡混合行駛最早明年起實施

住在秦石邨的馬先生，每日乘港鐵到紅磡上班。他表示在疫症前的正常情況，每日在大圍站轉車乘東鐵時，每日已要等一、兩班車才能上車。

因應屯馬線東西走廊，將於2021年中全面通車，港鐵預料屆時將有兩成東鐵線乘客，分流至新線來往九龍。

另一方面因應東鐵線之後會「過海」直達金鐘，形成南北走廊，因此港鐵早前宣布要將東鐵線由12卡車，逐漸加入9卡車混合行駛，最快有可能在明年或後年便實施。

東鐵線在繁忙時間，客量已接近飽和。

當馬先生聽到東鐵線即將轉做9卡車時，不禁質疑港鐵低估載客量，未有顧及沙田區乘坐東鐵人士的通勤需要。他擔心，隨新界東北人口增長，住在沙田、特別是像他一樣要在大圍轉車的乘客將更難逼入車廂。

未提人口增長港鐵：新線會分流

港鐵於4月中的簡介會解釋，12卡與9卡列車混合行走的做法，將於乘客適應新線後陸續進行。

換句話說，現時採用12卡列車行走的東鐵，將會逐漸混入9卡列車載客，最終會以全部9卡列車取代行走羅湖到紅磡，直至伸延至金鐘，舊有12卡列車將會全數換走並退役。

港鐵車務營運總管黃琨暐表示，新信號系統能將東鐵線由現時約每三分鐘一班，加密至每兩分鐘一班列車。

黃續指出，加上到時因應實際情況，車務中心繁忙時間會盡量調派12卡行駛東鐵，再配合新線與分流，相信屆時東鐵線載客能力仍可應付需求，與現時沒大分別。

白石角等東鐵沿線地區，人口急速增長。

《我家》計算載客量每小時減逾4000人

《我家》記者翻查港鐵數據，東鐵線在早上繁忙時段安排12車卡的列車的話，每班車可載3,750名乘客，即每卡可載平均312.5名乘客。

數據以每2.5分鐘一班計算，即一小時可開出23班單向列車，即單向軌道每小時載客量為86,000人次。

按照這組官方數字推算，若減少至全部九卡車行走，每班車載客量將減少937人，若行車時間不變每小時載客量將由8.6萬人次減少至約6.75萬人次。

就算按港鐵說法加密至兩分鐘一班車、至每小時29班單向列車，全九卡車行駛的載客量將會減少逾4,400人次，每小時載客能力減少約半成，數字還未計算因東鐵線未裝設幕門，導致因人多擠逼未能一次便關上車門開車、或訊號的延誤時間。

颱風山竹前年來襲，市民一度靠晒港鐵上班。

東鐵12卡及9卡列車混合行走的做法，將於屯馬線全線開通後試行，由於兩種列車車門位置有分別，排隊上車位置亦將有不同。

港鐵表示，當做法實施後，乘客須留意月台顯示屏及廣播，了解下班車是9卡還是12卡，然後按照月台藍、綠色的標誌到指定範圍候車。

情況猶如現時分別有到落馬洲及羅湖列車，過境的乘客需注意會否錯上不同關口的列車。

李梓敬擔心，若屆時再要留意不同卡數列車位置，難免令人擔心會令乘客上車時出現混亂，希望港鐵加派人手做好指示，避免不必要混亂。

李梓敬擔心港鐵縮卡，未有顧及實際需求及人口增長。

信號系統測試持續進行

另外港鐵透露，東鐵線今年3月起已全線深夜測試，可令班次更緊密的新信號系統，並進行新列車負重測試。

早前港鐵在運抵香港的南北走廊九卡新列車上，安放最多重達212噸水馬，相當於3,253人的重量，模擬列車每平方米企7人的滿載行駛情況，比現時安全要求下每平方米企6人更嚴格。

而東鐵線信號系統測試，至今年4月中已完成8成，將於今年第四季進行可靠性測試，安排更多列車於深夜試行，到時或有更多噪音等滋擾，測試預料於明年首季完成。

港鐵指屯馬線能為兩成客量分流，圖為早前新開的顯徑站。

【港鐵被質疑忽視人口增長】

「其實大家都好擔心港鐵做法，好似無計算到人口增長情況」，公民力量成員李梓敬表示，他反對倉促實行以九卡車取代東鐵線的做法。

李梓敬解釋，現時東鐵線繁忙時間已飽和，加上沿線如粉嶺皇后山、大埔白石角等住宅區相繼落成，人口增長迅速，質疑港鐵指新線能分流兩成乘客的講法，只是紙上談兵。

因十二卡車及九卡車混合，港鐵指車門位置將有不同。

李梓敬促通車一年後才實行

李梓敬認為新線為東鐵線疏導能力有限，除因新線車站亦會帶來乘搭港鐵的額外客流外，東鐵線原本已有直接通往主要過境關口的主要功能，因此他促請港鐵應於新線通車後觀察至少一年，才實施以9卡車混合行走的車務安排。

東鐵線將逐漸由九卡新列車取代。( 港鐵圖片)

李補充這做法可避免最終做錯決定後，難以再回復調配12卡車行駛。

而根據規劃署前年發表「人口分布推算2018－2026」報告書，本港人口總數將由2016年的7,335,700人，增至2026年的7,824,200人，增加約49萬人，意味未計算旅客數量的潛在乘車入口事實上確正不斷增加。