
皇珠路是屯門出入市區及前往屯赤隧道的主要通道,惟多年來交通負荷飽和加上交通意外頻生,嚴重影響整區交通網絡,連累屯門居民出入經常受阻。新一屆立法會選舉投票日將於12月7日舉行,新界西北選情競爭激烈,五名候選人競逐當區兩個地方選區議席,各候選人為此出謀劃策,提出想法冀改善皇珠路,以至整個屯門交通情況。
屯門皇珠路連接屯門河兩岸,擠塞問題亟需改善。
屯赤隧道通車 交通繁忙
近年屯赤隧道通車加上港珠澳大橋「港車北上」,令皇珠路東行的交通流量激增,每日車量在屯門公路置樂段上斜進入皇珠路,惟由於該路段只有一條行車線轉上皇珠路,而因為避免車輛匯入混亂及交通意外,車速限制一度由早年每小時70公里車速,降低至30公里,令車流更難疏導。
不單如此,車流更經常倒灌令屯門公路市中心一帶,造成連鎖擠塞,成為不少屯門居民出行的夢魘。
皇珠路車流經常倒灌到屯門公路,造成區內連鎖擠塞。
區內主要道路擴建尚在研究
雖然政府為包括皇珠路及龍富路等屯門區內主要道路,近年提出進行擴建,惟至今仍在研究中,未有動工日期。
屯赤隧道開通後,往機場方向交通更見阻塞。
皇珠路車速限制降低後,仍屢現交通意外。
多名候選人提及加快興建屯門繞道。(概念圖)
就此,《我家》向新界西北五位候選人,了解他們對皇珠路引伸的交通問題,提出改善建議,多名候選人都提及要加快興建包括屯門通道在內的11號幹線作分流。
周浩鼎:11號幹線須如期落成
一號候選人周浩鼎(民建聯)指出,皇珠路的交通樽頸問題,最主要原因是屯門車流量太高,導致現時皇珠路及屯門公路在繁忙時間都出現擠塞情況。長遠而言,如期落成全段11號幹線、屯門繞道及龍富路接駁青雲路支線,是回應屯門居民訴求必須做的工作。至於在短期他透露曾和部分客輪公司,探討復辦屯門往中環航線的可能性,但得悉需得到政府補貼才有機會成事,他會繼續推動研究作替代交通。
莊豪鋒:優化屯門公路巴士站
二號候選人莊豪鋒(實政圓桌)提出三方面建議,短期即時調低大欖隧道收費,非繁忙時間免收費,令新界東往機場的物流貨車可以分流經大欖隧道、汀九橋、青馬大橋往機場,直接減少屯門市中心車流。中期則要優化屯門公路的巴士站,減少巴士排隊埋站影響多條行車線。長期而言,要加快11號幹線及屯門繞道工程,令物流車輛無需經過屯門市中心,而得以直往機場及市區。
甘文鋒:屯門繞道要加快完成
至於四號候選人甘文鋒(新民黨)認為,皇珠路的交通堵塞問題,源自內河碼頭及環保園的大量大型貨車,而在屯赤隧道開通後,就有更多車輛經過皇珠路進入屯門公路。現時政府還在計劃龍鼓灘及屯門西發展,屆時的車輛只會更多,皇珠路的樽頸問題到時會更為嚴重。因此,他建議加快完成屯門繞道,讓車輛不經皇珠路及屯門市中心,由屯赤隧道就能直達藍地,才有望解決皇珠路的交通樽頸問題。
陸頌雄:宜用無人機處理事故
而五號陸頌雄(工聯會)則認為,屯門公路不時發生輕微交通意外,建議警察採用無人機,加速處理意外事故,清空道路。另外除加快興建繞道並優化設計外,他亦要盡快落實興建龍富路與青雲路之連接路,分流車流至屯門西部。
另外新界西北選區候選人還包括三號梁明堅(獨立)。
地區老大難問題 候選人各有「建言」
立法會議員在地區治理中的角色,主要是透過審議、修訂和通過法例,以完善地區治理架構,並與區議會等地區組織合作,加強地區事務的處理效能。屯門自新市鎮發展至今多年,社區不少「老、大、難」問題有待解決。
陸頌雄提區內就業訂KPI
多於一位新界西北候選人認為,原區就業不足是區內最需要解決的問題。陸頌雄認為區內就業不足,跨區工作增加交通壓力。因此加快北部都會區建設,並要求政府就本區就業進行定期調查並訂立KPI,作為北部都會區發展指標之一。
甘文鋒促發展龍鼓灘增就業
甘文鋒則直言,屯門及元朗的職住比例甚低,即大部分屯門及元朗居民都不在原區就業。每天上班及下班時間大量的人口移動,居民要花昂貴的交通費及大量時間就業,是一個龐大負擔。因此,甘文鋒希望推動屯門西及龍鼓灘發展,增加區內的就業機會,有助更多屯門及元朗能夠原區就業,改善生活水平。
莊豪鋒倡調低大欖隧道收費
至於莊豪鋒則關注,屯門公路塞車問題。莊解釋,由於屯公免費,而大欖隧道收費昂貴,令元朗車選擇行屯公,結果不勝負荷日日塞。因此,莊強調只要政府大幅調低大欖隧道收費,已可即時分流車輛,大大紓緩塞車問題。
周浩鼎促落實屯門診所重建
周浩鼎則認為地區醫療問題要改善。他認為屯門現稱家庭醫學診所的普通科門診不敷應用,市民預約非常困難。要紓緩問題,除了盡快興建位於滿田邨的新診所外,亦要盡快落實屯門診所重建,提供更多門診服務予市民。
【《我家》提問候選人有say】
問:最需解決的地區問題?
新界西北候選人
周浩鼎
普通科門診不敷應用
莊豪鋒
屯門公路塞車問題
梁明堅
甘文鋒
增加區內就業機會
陸頌雄
區內就業不足
地區觀察
交通
民生
生活
屯門元朗