新一期居屋申請踴躍,未計親身交表數量,網上申請截止九月底已累收13萬份表,至少超額逾17倍。今次四個接受申請屋苑中,有兩個位於沙田,當中馬鞍山錦駿苑共設五座提供逾2,000伙。雖然屋苑標榜交通便利,惟實際上屋苑位處偏遠,距離區內商場及港鐵站設施有一定距離。有地區人士希望,當局能在未來增加民生配套。
根據房委會資料,錦駿苑位於大水坑富安花園以西,欣安邨以北的馬鞍山路旁興建。現時該屋苑五座大樓已完成地基,正興建低層單位,預計在2023年2月底入伙,並以市價六折出售,售價由189萬至387萬元。
錦駿苑供應逾2000 伙,是新一期發售居屋。( 房委會圖片)
從高空俯瞰可見錦駿苑地盤呈狹長形,五幢樓宇一字排開。( 互聯網圖片)
該項目單位實用面積介乎311至494平方呎,提供開放式、一房及兩房單位,相信能滿足不少準備成家立室的年輕一代置業。
五座2079伙 行15分鐘始見商場
惟值得注意的是,雖然該屋苑分五座總數共2,079伙,但《我家》記者翻查樓盤資料,屋苑內卻只設有小型商場,日常購物及飲食所需選擇不多。
記者實地視察,距離一條大馬路之隔的欣安邨,亦只有一間便利店及茶餐廳,未設有商場。居民要步行15分鐘,才能到達WeGoMall商場或富安花園商場,並不特別方便。
記者翻查規劃圖時亦發現,屋苑北端將有天橋接駁往欣安邨及恆安邨。當時設計上有兩個方案,其中一個方案設有零售設施,未知最後落實最終方案時,會否在該處增設商店利便居民。
馬鞍山錦駿苑位置圖
沿路無蓋 往港鐵站日曬雨淋
另外,交通配套方面,與其他同期三個居屋項目相比,錦駿苑距離市中心較遠。錦駿苑坐落於港鐵大水坑站和恆安站中間,且位於高速公路旁,樓盤旁現時仍未設有任何巴士站。
因此除非未來增加道路配套或加站,否則未來住戶需要花約10分鐘步程,才能前往大水坑港鐵站,或步行到港鐵站旁的大水坑村巴士站乘搭巴士前往市區。
而且由於樓盤範圍五座樓宇的分布,呈狹長形一字排開,第一至第五座的距離相距達500米。倘若由距離大水坑站最遠的第五座步行至港鐵站,便可能要多花五分鐘的時間。由於沿路未有上蓋,面對雨天或大熱天將會更難熬。
錦駿苑步行至大水坑站需時約十分鐘。
招文亮:望增市政街市等設施
馬鞍山南分區委員會主席招文亮表示,現時馬鞍山中心地段已發展得七七八八,居屋位置未及市區重建盤般,能位處方便地段。尤其今期錦駿苑項目,只能在山邊騰出狹窄地段發展,因此需要時間完善配套網絡。他呼籲準備購買的市民,需要仔細考慮及有心理準備需時完善。
招續指,由於附近不少私人屋苑及欣安邨均沒有自設街市及商場,因此依賴周邊的錦泰、富安或恆安商場及街市,相信會令設施進一步飽和。因此,他希望錦駿苑落成後,有關方面可審視區內配套需要,設法增加設施,避免因設施或選擇不足而推高物價,長遠亦要落實在馬鞍山加設市政街市。
招文亮希望未來錦駿苑附近能增加配套。
【火炭彩禾苑 供應大單位】
今期一同發售的尚有火炭單幢居屋彩禾苑。彩禾苑806伙項目已落成並獲得入伙紙,一旦中簽可即買即住,面積介乎394至614平方呎,最終定價241萬至465萬元,當中提供約120伙「三房兩廁」逾600平方呎大單位,是今期居屋唯一提供大單位供選擇。
火炭彩禾苑提供三房兩廁大單位。
交通配套尚待完善
惟彩禾苑交通與錦駿苑同樣不便,該屋苑與火炭港鐵站相距達20分鐘步程。就算要乘巴士也要步行5至10分鐘,到剛入伙的駿洋邨再乘小巴到火車站,或乘巴士出市區。
除了交通問題,屋苑鄰近火炭工廠區,工廈林立,日間會較嘈雜,空氣質素亦相信較差。不過,彩禾苑面向園林,未必會有太大影響。加上鄰近駿洋商場,相信購物會比錦駿苑方便。
【未來五年 年均6000伙居屋供應】
居屋供應陸續有來,據今年八月最新公布的房委會、房協未來五年、包括居屋及公屋的公營房屋預測建屋量,共計合共逾10萬伙,單計居屋平均每年亦有逾6,000伙供應。
現時錦駿苑附近未有巴士站,要步行10 分鐘到大水坑乘巴士。
九龍東寮屋重建影響進度
惟在2022/23年度居屋卻只有3,600伙,比今、明兩年分別5,000伙及6,500伙為低,屬近年新低,直至2024/2025年度,房委會及房協才能將居屋供應推升至10,000伙。若政府於九龍東三個寮屋村重建遇上阻滯,相信未來供應會更少,因此相信未來的超額認購仍會持續,買居屋仍靠碰運氣。
另外,房委會本預告今期居屋以市價六三折作「臨時折扣率」,但在出售前再將最終折扣率增加至市價六折。
房委會表示,準則是參考今年4月至6月非業主住戶每月入息中位數,相比同年1月至3月的數字下調約百分之五以作出調整,屬「一次性特別安排」。房委會續指出,相信未來也會作出貼近市況的定價,以取代過往居屋七折的出售指標。
錦駿苑位於馬鞍山路旁,距離附近屋苑有一定距離。
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