(荃灣葵青離島)驗車大樓將啟用 急增車流成青衣隱憂

政府於青衣西興建全新車輛檢驗綜合大樓，預計於今年四月起投入服務。大樓將取代市區三個驗車中心，每日主要檢驗逾千輛商用及大型車，而業界亦已陸續獲通知有新安排。惟有地區人士擔心，新驗車大樓將增加青衣區交通負荷。尤其大樓附近已有不少油車及混凝土車經過，將來加上前赴驗車的大型車輛及的士，或會導致意外發生。

運輸署車輛檢驗綜合大樓料於四月啟用。

新大樓位於青衣西面的西草灣路、青沙公路下方，用地本身為臨時租約停車場。新大樓原定於2019年第四季開始運作，惟因闖關立法會發展事務委員會時一度遭否決，而延誤至2018年7月始正式動工，整項工程預算造價為29億元。

大樓外牆棚架已拆
並安裝車道指示牌

《我家》記者日前駕車由九龍經青衣路沿青衣路一直駛入大樓，需花逾十分鐘車程才駛到西草灣路，沿途車輛不算多，但一直有貨櫃車等大型車輛經過。倘駕駛者由新界西過汀九橋經青衣西路前往則比較方便，五分鐘車程便抵達。

現場所見，該大樓的建築工程已大致完成，外牆的棚架亦已拆除，只有少量工人進行最後修葺。大樓外亦已安裝通往大樓不同車道的指示牌，而運輸署亦已進駐作前期安排。

新大樓位於青衣西草灣路。

三層檢查設30車線
辦公室大樓七層高

根據政府文件，新大樓成為服務全港的多層汽車檢驗綜合大樓，主要將為大型及商用車輛、包括的士作新車出牌測試及年驗，三層的檢查大堂共設有30條驗車線，預計每日能處理最高達1,500架次的車輛檢驗工作，將沿用過往先預約、後驗車的安排，亦設有即場驗車名額。

另外，新大樓設有七層高辦公室大樓，整幢綜合大樓建築面積約27,000平方米。預料當今年四月啟用後，將正式取代舊有位於市區的三個驗車中心，當中包括仍在使用的土瓜灣及九龍灣兩個驗車中心，以騰出用地重新發展。

葵青前區議員潘志成向《我家》憶述，2017年動工前已曾視察西草灣道驗車中心選址，運輸署曾表示，因該路將擴闊至三條行車線，加上車輛會在特定預約時間進出驗車中心，並攤分在不同道路進入青衣，因此對青衣的交通情況影響有限。

三層高驗車大樓，每日可檢驗過千車輛。

工人日前為大樓作最後修繕。

潘志成促監察車流
及增小巴接載職員

潘志成認為，附近一帶本已有不少大型車輛及運油車進出，車流量增加將影響整個青衣島的交通，他促請署方做好監察及改善，避免出現意外。

除車流量外，他亦關注當年署方指會有至少200名運輸署職員到該處工業區。他表示，該處工業區一帶只有專線小巴88M線來往葵芳站及香港聯合船塢，當落成後有關部門或需增加小巴班次應付人流。

潘志成關注新大樓對青衣島的交通影響。

市區拆驗車中心釋出土地

因應「起動九龍東」，政府早年決定搬遷九龍灣內的兩個驗車中心，以釋出土地發展。連同位於朗月街的土瓜灣驗車中心拆卸後，三個地點將會進行除污工程，當局預料明年完成相關工序。

原本位於九龍的三個驗車中心每日處理約800架次車輛檢驗，預約時間維持在10個工作天之內。預計青衣新大樓將會在啟用後，每日提升至1,000架次檢驗量，比現行處理量高25%。因應舊有驗車程序將由九龍區搬到青衣新中心，有汽車商及維修業界近期已陸續通知顧客，預料今年第二季更改驗車地點的安排。

新大樓將取代九龍灣及土瓜灣三個驗車中心。

業界：新址增驗車時間成本

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄向《我家》表示，新驗車中心位於青衣，對部分九龍及港島商業車輛來往驗車的時間成本將增加，加上附近道路配套未能應付每日過千架次的車輛，有可能出現塞車，若經常出現擠塞將增加車輛驗車時間。

江日雄直言，投入服務後要一段時間熟習搬遷後運作，相信運輸署將向業界交代新大樓安排。

【青衣西北成重要工業地段】

除了新的驗車大樓落戶青衣島，青衣亦有不少船塢及油庫，而位於青衣北擔杆山路的預拌混凝土廠，亦於去年落成並投入運作。

該混凝土廠由港九混凝土有限公司興建，佔地2,700平方米，耗時兩年造價一億元，提供三條生產線，每日出產達3,000立方米的混凝土，可同時供應十多個地盤的混凝土需求。

驗車大樓附近有混凝土廠。

水路方便運送混凝土

連同友盟建築在西草灣的大型混凝土廠及清甜街廠房，相繼於2016及2017年投入運作，現時至少有三家混凝土廠於青衣區內。該兩間位於青衣西的廠房共有五條生產線。每日混凝土產能達6,000立方米。兩間公司均表示，位於青衣島的混凝土廠有戰略優勢，除靠近水路運送材料，外亦方便一小時內將混凝土送抵本港各處。