(荃灣葵青離島)西樓角重建 舊園變身打卡點

屬十八區社區重點項目的西樓角花園重建工程，歷經多重波折終落成啟用。早在1987年啟用的舊花園，因缺乏與社區聯繫，多年來一直遭閒置冷待。隨新花園落成，將一洗以往頹風。有地區人士樂見重建後的花園既受街坊歡迎，又增設多用途活動場地，期望活化後能為荃灣帶來更新的氣象。

《我家》記者日前重返過往被大廈包圍的公園視察，發現原本四邊的圍牆已被拆去，取以代之的是改為設計以1米高的樹木包圍，既可將公園和附近道路分隔之餘，亦無阻重建後將市民距離拉近。

到訪當日，不少市民到場休憩，有家長帶同孩童到場玩耍，也有長者在現場閒聊歇息，有如鬧市中的「小清新」空間。

「升高」建平台接天橋
直達港鐵站巴士總站

發展局局長黃偉綸上月中在網誌透露，重建前的西樓角花園建於1987年，佔地2,748平方米，雖然鄰近荃灣港鐵站，但由於缺乏與港鐵站出口及區內行人天橋網絡同一水平的直接通道，多年來一直使用率偏低，因此希望經過重建，將原本瑟縮一角的舊式公園，「變身」為市民喜愛的休閒活動空間。

據建築署建築師盧宜璋介紹，重建項目把半個公園「升高」，建立新的平台花園，並連接區內行人天橋，直通荃灣港鐵站出入口。而新建的一條行人吊橋，更連接青山公路，直達巴士總站，延續荃灣天橋城市的暢通網絡。

公園新建行人吊橋，延續荃灣天橋城市的暢通網絡。

舊公園重建後，變成市民休閒打卡點。

增多用途活動室場地
玻璃天窗通風透日光

而在平台花園下，亦有增建一個多用途活動室和有蓋多用途場地，前廳設具特色的玻璃倒錐天窗，除通風亦可引入日光照明。而工程亦保留園內原有13棵樹木，盧希望，該設計冀為荃灣鬧市營造一片綠洲。

重建西樓角花園，源於政府於2013年《施政報告》推出社區重點項目計劃，為十八區每區預留一次性一億元撥款，以支援區議會推行重點項目。當年荃灣區議會將「重建西樓角花園」定為優先推行的項目，並成立專責小組於2014年通過「重建西樓角花園」。

荃灣區議會前主席黃偉傑向《我家》憶述，重建西樓角花園是由前兩屆的荃灣區議會，從當時四個草擬項目中，經多番討論而選出。他表示，重建前的公園位處荃灣市中心黃金地帶，卻因設計問題與社區隔絕，因此連當時的非建制派的議員也同意，用該筆地區重點撥款，將花園活化。他認為：「成個公園因為四邊都係圍牆而凹咗落去，所以除咗晨運同外傭外，都冇咩人會去。」

重建前的花園缺乏對外直接通道。

黃偉傑：區會與政府協作典範

然而，本來已準備上馬的重建項目，卻因2016年區議會換屆，而遇上波折。黃偉傑表示：「當時因為換屆選舉，幾個議員為爭選票就將呢個項目政治化，大肆抹黑工程，話係小白象工程，突然要走出嚟反對。」

還幸工程同年仍獲得立法會通過撥款興建。他直言對重建十分滿意。他解釋，該項目毋須外判而由政府建築署承包設計及興建，只用了原有目標的5,000萬元，便重建出實用而令居民受惠的新場地，足見是區議會與政府協作的最佳範例。惟他慨嘆，今屆區議會被有心人高度政治化，令會議難以再有人有毅力推展如此成功的項目。

黃偉傑認為重建花園項目成功。

觀塘海濱噴泉
親子消暑放電熱點

同屬十八區社區重點項目的觀塘海濱噴泉項目，多年來由草擬到落成，同樣經歷多重波折，最終於上月22日啟用，當中的互動嬉水區，隨即成為極受孩童及家長歡迎的熱點。

過去七年來至少三度被反對派阻撓的觀塘海濱音樂噴泉項目，去年曾再受月華選區區議員梁凱晴，提出司法覆核而一度令已動工的工程煞停，惟去年底梁一方因未能申請法援打官司而撤回覆核申請，令工程可繼續下去。

據康文署公佈，該噴泉佔地約3,740平方米，音樂噴泉和互動嬉水區，於每日上午8時半至下午10時半運作，每日音樂噴泉均有特定時段進行表演。而嬉水區內設有感應裝置，當感應到遊人接近時，不同花式的噴嘴會噴出形態各異的水柱，娛樂性豐富，因此啟用當日，隨即吸引不少家長帶孩子到嬉水區試玩消暑，成為又一「放電」好去處。

觀塘海演音樂噴泉亦屬十八區社區重點工程。

【荃灣西新單車徑 上月底啟用】

除了重建新花園，荃灣亦有新海傍單車徑落成啟用。《我家》去年7月曾專題報導，一直仍在擬建階段的新界單車徑網絡「荃灣至屯門主幹線」段，原定2013年落成，惟全長22公里的單車徑拖足13年仍在構思階段，當中只有連接荃灣青荃橋至灣景花園的兩公里路段，終在上月底正式啟用。

屬22公里單車徑其中一段

在荃灣西港站站對出、連接荃灣青荃橋至灣景花園，全長約2.3公里的荃灣單車徑屬於荃灣至屯門單車徑前期工程，工程於2018年9月展開，上月底開始啟用的設施包括一個匯合中心及兩個休息處，並提供輔助設施，包括單車泊位、長椅及位於匯合中心內的一個公廁。

然而，今次啟用的路段，相對全長22公里荃灣至屯門單車徑，總長度僅約十分一。按2008年提出計劃，荃灣至屯門單車徑原本沿海興建、寬四公尺，原定在九年前、即2011年動工，並預計2013年便陸續完工，但工程至今依然只聞樓梯響，審計署更早於2014年已批評，發展局未能按目標時間完工，已責成要為該段單車徑加快行動，當時發展局亦表示同意審計署的建議。

荃灣西站海旁新單車徑上月底啟用。