(荃灣葵青離島)藍巴勒海峽 被臭味耽誤的靚景

荃灣及青衣之間的藍巴勒海峽，海水臭味問題困擾沿岸民居逾廿年。早前，荃灣沿海七個屋苑居民代表，聯合去信立法會，要求當局正視及盡快解決問題。有議員直言，當年政府曾指加裝旱季截流器，可減輕達七成的臭味。雖然荃灣沿海康文設施陸續美化，但有市民慨嘆，近年臭味有增無減，實在大煞風景！

荃灣海濱陸續美化，但海岸臭味依舊。

海濱花園居民：船隻油污加垃圾好難頂

藍巴勒海峽經常被指臭氣沖天，海上垃圾問題不容忽視。環境保護署曾進行研究，指藍巴勒海峽產生臭味，是由於污水及污染物。流入荃灣區雨水排放系統，當中的有機物沉澱積聚在暗渠內腐爛因而發出臭味。居住在海濱花園林女士向《我家》記者控訴，每當吹東南風加上潮退，就會有垃圾被吹至荃灣一帶海面，再加上海上亦停泊不少躉船，船隻油污加上違法傾倒垃圾的問題，令已困擾該區的坑渠糞便臭味更持久難聞，因此住戶不時要關上窗戶，避免「吸毒」。

林批評，荃灣及青衣兩岸近年已經陸續改劃為住宅區，大量民居入伙，但當局仍讓船隻泊位靠近民居，因而產生污染。她希望，有關部門能設法將船隻泊位向外移，減低對居民的影響。

舊樓糞渠污水排入海灣，飄出濃烈臭味。

居民希望部門能設法將船隻泊位向外移，減低對居民的影響。

海上漂浮垃圾多，亦是臭味來源。

陳恒鑌：旱季截流器成效不彰

一直跟進藍巴勒海峽污染問題、民建聯立法會議員陳恒鑌向《我家》批評，旱季截流器浪費金錢且成效不彰。他憶述，政府當年曾表示在荃灣上游安裝四個旱季截流器，臭味便可改善達七成。他直言，近年仍有不少海旁居民一直投訴，幾乎每天仍看見大量污水經雨水渠排出荃灣海灣，惡臭依舊濃烈。陳恒鑌認為，最有效改善海水臭味的方法，是在海旁設截流器，一次性收集污水，減少污水累積及形成淤泥。他透露，政府計劃在荃灣大河道與馬頭壩道箱型雨水渠下游之中，設置大型旱季截流設施，惟最快2027年才能完工。他擔心，相關工程要六年後才竣工時間過長，希望當局可加快工程進度。

陳恒鑌批評，旱季截流器浪費金錢且成效不彰。

田北辰：修污染條例加強執法

另外，立法會議員田北辰認為，荃灣海岸發出臭味的源頭，因附近舊樓糞渠污水排入海灣，環保署估計由駁錯渠引致的污染排放量，約佔全港近岸水域總污染排放量的三成，強調治本方案應為處理日久失修及渠管錯駁的問題。

田北辰又指，申訴專員公署早前曾批評政府部門延誤處理舊樓錯駁渠管個案，並建議環保署檢討及修改《水污染管制條例》，改善執法效能，又要求屋宇署加強向不遵從法定命令的「三無大廈」業主作檢控。環境局局長黃錦星日前回應指陳恒鑌的質詢時表示，政府非常緊張荃灣海灣氣味問題，已多管齊下處理。他強調現有措施有一定成效，但認同要更徹底處理問題，因此政府內部亦有討論，加快設置大型旱季節流器的工作。

田北辰認為處理渠管錯駁才是治本方法。

曾有豬蹄「擱淺」荃灣
揭環保署不足之處

早前屯門黃金泳灘發現有多件急凍食用牛扒飄浮。去年年中，荃灣、屯門及內地虎門泳灘，亦疑因南沙有一艘裝載豬蹄的貨船傾覆，導致大量豬蹄「擱淺」。惟當時環保署被指應對較慢，惹來審計署批評，並揭發環保署在監察海岸地點垃圾積聚情況時，有24次人員再次監測時偏離預定時限。

海漂垃圾編制指引待更新

有關豬蹄事件的批評，事後環保署回覆指，由於應對大量海漂垃圾編制指引，海上垃圾的概括分類只包括塑膠、金屬、玻璃、加工木材、紙、瓷器、橡膠和布等物料，豬蹄不包括在內。而在泳灘發現的豬蹄，並不符合海上垃圾的概括分類，因此不能啟動境內發現大量海漂垃圾編制。

事後，審計報告認為，環保署應汲取經驗更新該編制指引。如再次遇上類似事件，應即採取跟進行動，並與內地當局探討就類似事件通報環保署。另外，審計署發現在2017年11月至2019年12月期間，有24次環保署人員於再次監測偏離預定時限，最長一次更遲足106天。

去年年中， 內地虎門泳灘有大量豬蹄「擱淺」。

駁錯渠11年未糾正屋宇署被批無能

申訴專員公署今年三月公布一項私人樓宇污水渠，錯誤接駁至雨水收集系統主動調查。調查報告反映屋宇署嚴重延誤、監察無能、人手錯配及未有主動向「三無大廈」提供協助，而環保署則涉未有盡力搜證及執法，導致有兩宗駁錯渠個案拖逾11年仍未獲得解決。

公署批評，署方未有就個案及早展開調查，或轉介個案予其他部門，導致個案數年間未有進展，反映處理個案時出現嚴重延誤，當中有「三無大廈」因未設法團導致駁錯渠，直至清拆重建才能解決。

而屋宇署未有定期監察，並跟進未獲遵從的法定命令工作進度，導致駁錯渠問題在法定命令屆滿後仍未獲糾正。公署認為屋宇署應該果斷執法，促使相關大廈業主盡快糾正駁錯渠問題，避免影響衞生。

申訴專員今年三月公布一項「駁錯渠」調查。