(西貢)將南市鎮公園 讓一部分人先建起來

將軍澳人口將突破50萬，休憩空間及泊車設施需求同見殷切。事實上，將軍澳「中央大道」的市鎮公園早年已規劃，惟其後分拆兩期推展，首期臨海第68區公園包括中央大道、單車公園等，預計財委會通過撥款後於今年動工。餘下部分第66區公園，因早前引發地區興建地下停車場爭議，仍未定案，地區人士擔心公園恐遲遲未能落成。

政府於2017年提出，在將軍澳南一幅連接將軍澳港鐵站至海濱長廊的臨海休憩用地，興建中央大道公園。及至翌年，因有地區人士要求增加將軍澳的泊車位，運輸署額外提議於中央大道公園中的第66區，加插興建可容納近400架次車輛停泊的地下停車場，並建議先開展臨海第68區市鎮公園的興建工程。

將軍澳市鎮公園中，位於第88 區部分將先行興建。

68區公園佔地38公頃 全港最大

分拆後的首期第68區市鎮公園項目，在上月已獲立法會工務小組通過興建，稍後如獲立法會財務委員會通過逾5.5億撥款，便會隨即開展工程。預料工期兩年半，最快可於2024年落成。

第68區佔地達38公頃，將會成為本港最大的公園。現時該處為黃泥荒地一片，但當公園完工後，將設有園景花園、中央大道、單車公園及兩個籃球場等設施，而現有海濱公園內的寵物公園亦將會擴建。

第88 區現時仍為閒置草地，待財委會撥款興建。

66區廷誤 規劃仍未交立會

至於餘下第二期的第66區市鎮公園工程，則因為雙層地下停車場的規劃仍未定案，而仍未交付立法會審議，換言之該部分公園落成時間將會有所延誤。

政府強調，在公園下興建停車場，是務求按一地多用原則善用土地資源，同時照顧區內市民對休憩及泊車設施的需要。未來會盡力協調第66區和第68區市鎮公園的整體規劃，以保持兩個項目的一致性及連貫性。

將軍澳居民對市鎮公園期待已久。

有第86 區附近居民曾反對興建停車場，集體在窗外張貼標語。

陳繼偉：居民憂工程帶來滋擾

西貢前區議員陳繼偉向《我家》表示，現時將軍澳南居民，對第66區地下停車場工程，仍抱持兩極化的意見。一方面有不少市民不滿加插地下停車場，令第66區部分的公園工程需要大幅拖延，同時居民亦擔心工程將增加對附近居民滋擾。另一方面，該區駕駛者則希望盡快開展工程，以彌補區內停車位的不足。

陳繼偉直言，地下停車場規劃只有不足400個車位，比現時臨時停車場的車位大幅減少，而當中私家車車位數量更只得300個。陳擔心未能滿足當區需要，促請有關部門能重新審視私家車停車位的數目。

區議會不宜搞政治炒作

陳繼偉認為，政府不應在附近民居入伙後才興建配套設施，今次地區停車場爭議反映出政府規劃失誤，亦白白增加對居民的滋擾。

他亦希望，今屆區議會不要再被政治炒作，專注今次停車場問題等民生議題，為居民爭取更多表達地區事務的意見，避免第66區等區內重要民生配套被區議會忽略，而有所耽誤。

陳繼偉（中）促請當區檢討地下停車場車位數目。

將軍澳
擬增公眾停車場

將軍澳有屋苑車位，被炒至月租逾5,000元的天價。為紓緩區內車位不足，政府除建議於擬建公園的第66區，興建地底停車場外，亦會在將軍澳其他地方，規劃更多的公眾停車場。

當中正在興建的將軍澳第67區政府聯用辦公大樓，未來將會用以重置灣仔海旁三座政府大樓內的部分部門，以騰出灣仔用地發展會議展覽設施及商用辦公室。

擬建的將軍澳政府合署樓高18層，並將設有普通科門診診所及就業中心等社區設施。而該項目亦將提供約100個貨車及旅遊車車位，並有約200個車位預留給私家車、電單車及小巴使用。

另外在將軍澳第65區及第72區，分別已預留用地作室內暖水游泳池、體育館等休憩用地，雖然兩者仍未落實興建時間表，但當局表示，會進一步研究，在該處增置公眾停車場的可行性。

運輸署建議在第86 區興建永久地下停車場。

【西貢區會立立亂】

社區配套未能配合發展，導致居民生活質素每況愈下，惟理應協助居民改善民生的西貢區議會，近期除多個區議員突然辭職外，西貢區議會主席鍾錦麟因涉案還押而辭任西貢區議會主席，令主席席位一度懸空，令議會變得亂七八糟。

連同正在還柙的鍾錦麟及范國威，再加上請辭的黎銘澤及梁里，先後已有四個議員席位出現空缺。而因西貢區議會主席出缺，令議會上月亦需要召開特別會議補選主席，最終原來的副主席周賢明，在無人競爭下自動當選主席。

區議員拒戴口罩同人嘈

另外有市民向《我家》投訴指，早前表態將宣誓留任的西貢區議員葉子祈，多次在疫情嚴竣時違規拒戴口罩，更因此曾與巴士上其他乘客爭執。

有街坊指，葉早前曾被執法人員票控違口罩令，其議辦事處被納入強制檢測名單時，他亦未有指示職員前往檢測。相反，他卻在彩明苑業主周年大會中除掉口罩搶去票箱，無視限聚令之餘亦一再干擾私人屋苑法團事務。

葉子祈多次被市民發現無戴口罩，並因此在巴士上與人爭執。