(荃灣葵青離島)青富苑貨尾 輸公屋可買係屬意居？

今期綠置居揀樓至今兩個月，三個出售屋苑當中，鑽石山啟鑽苑及蝶翠苑售罄，惟今次重推出售的青衣青富苑，接近500個單位仍然滯銷。地區人士認為，青富苑單位面積較細，位置配套亦較遜色，住戶未來亦要分擔斜坡維修費用，因此直言雖然政府日前宣佈綠置居貨尾單位，將開放申請公屋逾一年人士購買，但住戶仍要多加考慮。

三個綠置居屋苑自去年十月底開始，供合資格申請者認購。除全新出售的屋苑啟鑽苑外，位於青衣路18號、鄰近香港高等科技學院的青富苑，上期銷售約五個月逾500個的「貨尾」單位，重推逾兩個月來尚有約490個單位未售，仍見滯銷。

青富苑2019 年首次出售，並於今期綠置居重推。

青衣青富苑約有490 個細單位仍未售出。

貨尾面積187至189平方呎

據統計，今期已先後有五萬名申請者揀樓，而每日安排逾2,500人到綠置居銷售小組辦事處，但仍乏人問津。根據房委會資料青富苑位於青衣路，共有2,868伙，設A、B座兩座，一梯可多達36伙。

該批「貨尾」單位實用面積僅187至189平方呎，售價約100萬元，平均呎價5,480元，與上次銷售價錢相約，預計可於今年底至明年第一季交樓。《我家》記者現場所見，兩座樓宇已經平頂，外牆亦已髹好黃色主調油漆，屋苑雖「背山面海」並設有商場，然而屋苑選址鄰近貨櫃碼頭、露天停車場及貨倉，部分單位更面向青沙公路，或會為住客帶來噪音滋擾，因此部分單位要配置減音窗。

滯銷單位面積均介乎187 至189平方呎。

屋苑內仍有有工程進行。

招國偉：交還公屋變搬細屋

公屋聯會總幹事招國偉認為，由於客觀條件未有改變，即單位面積較細，地點稍遜，而購入綠置居需要交還公屋單位，若居住單位反而更細，相信仍難獲剩餘揀樓申請者願意「換樓」。

特首林鄭月娥公布將推出先導計劃，讓今期出售的「綠置居」貨尾單位、即青衣青富苑將開放予申請公屋逾一年的人士購買。招國偉表示，申請公屋逾一年的人士為數不少，當中很多距離正式上樓時間還有五至六年時間，即使青衣青富苑會條件稍遜，但可加快他們解決居住問題，相信可吸引當中的部分單身人士認購。

招國偉表示，剩餘單位難吸引申請者「換樓」。

潘志成促運署改善交通配套

新界社團聯會葵青地區委員會主席潘志成向《我家》表示，青富苑現時交通非常不便，雖然預計有一條巴士線及兩條小巴線未來會途經該處，但至今仍未見運輸署有任何定案，難免令申請者擔心入伙後的交通有否改善。他促請署方盡快公布細節，長遠亦要做好附近長青邨及美樂花園一帶的巴士線重組。

另外，他亦提醒，由於屋苑範圍內有多個斜坡，住戶未來需要分擔斜坡維修費，加上附近貨櫃物流用地短時間仍會存在，因此就算單身輪候公屋人士急於上樓，也要再三考慮實際情況及將來部署。潘志成續指，綠置居「貨尾」單位一直滯銷，反映單位環境及條件欠佳，同時該批單位少於200平方呎，無助綠置居申請者改善生活環境，成為不受歡迎元素。他重申日後若要檢視整個綠置居政策，應避免再出現過多「納米」單位。

潘志成促完善青富苑及長青邨一帶交通配套。

綠置居收緊轉售
三屋苑今秋推出

行政長官林鄭月娥上月底舉行年度回顧記者會時表示，今年的重點工作會加快建屋幫助市民置業，除將「綠置居」貨尾單位開放予申請公屋逾一年的人士購買外，更指來年將出售8,900個居屋單位，涉及七個屋苑，並透露位置均非常好，售價也較便宜。

綠置苑青富苑旁有私人屋苑藍澄灣。

青衣路一帶有不少物流用地，常見貨櫃車進出。

最平4萬元首期上車

另外下一期綠置居亦最快將於今年第三季推售。當中包括油塘高宏苑、粉嶺清濤苑及馬鞍山錦柏苑，預料以市價41折推出，其中以馬鞍山錦柏苑的入場費最平，低至97萬、四萬元首期即可上車。

雖然價格吸引，惟新一期綠置居正計劃收緊轉售限制，日後買家須住滿15年才可補地價於公開市場轉售單位，取代過往的10年限制。房委會亦擬將在第二市場以不高於原價轉售單位的期限，由首次轉讓日期起計首兩年延長至首五年，即買家購入單位的第六年起，才可未補價將單位轉售予綠表或白居二等買家。

下一期綠置居將於今年第三季出售，圖為馬鞍山錦柏苑。

青富苑附近招標
以支持物流發展

青衣南部主要仍作貨櫃碼頭，相關用地等物流發展。政府正為位於青富苑以東的一幅物流服務用地作賣地招標，以助發展多層港口後勤兼現代物流設施，並提供不少於2,200個20呎標準貨櫃的儲存空間，以作一地多用用途。

該地皮為青衣市地段第200號用地，位於青衣路與青衣航運路交界，距離青富苑約500米，地盤面積逾六公頃，最高樓面總面積206,170平方米。項目將於3月11日截標。招標文件強調，用地不得從事生產混凝土和瀝青，以及任何厭惡性行業。

根據去年《施政報告》附篇公布，政府已就兩幅港口後勤用地完成可行性研究，今年起以公開招標形式分階段出售，包括上述青衣用地。政府稱會繼續物色合適用地，支持現代物流業發展，鞏固香港區域物流樞紐地位。