(大埔北區)古洞發展區起錨 公屋供應在望

鎅木廠收地限期屆滿須遷出，上水古洞北正式踏入新發展里程碑。上月城規會批准包括古洞北的17幅公、私營住宅地，放寬地積比及高度限制，預計新發展區將提供33,510伙房屋單位。地區人士指出，古洞站早於興建落馬洲線時已預留，惟要在居民已入住後一年才建成，令新發展區難以做到政府提倡的「基建先行」。

古洞新發展區開始動工，該區福利服務大樓即將落成。

港鐵站明年動工料2027落成

因應北部都會區發展，逾70年歷史的上水古洞馬草壟路志記鎅木廠，被列入古洞北新發展區範圍，而收地限期已於上月13日已屆滿。發展局根據賠償機制，向木廠賠償1,400多萬元，以盡快利用土地作房屋發展。

古洞北現時正進行土地平整和基礎設施工程，公營房屋項目料2026年入伙，港鐵古洞站亦於明年動工，預計於2027年落成。

首階段發展土地，正進行前期工程及平整。

古洞港鐵站預計將於2027 年落成。（概念圖）

福利服務大樓供1750長者宿位

除前期工程，古洞北新發展區首個發展工程，其實早於2019年底已開始動工，現場所見已完成建築，正進行內部裝潢，預計於明年可啟用。該幢樓高八層的古洞北福利服務綜合大樓，總建築樓面面積約44,000平方米，利用組裝合成興建，提供約1,750個長者宿位，用以安置受發展而要拆卸的石仔嶺花園私營安老院院友。另外，大樓亦設有展能中心暨嚴重弱智人士宿舍，以及嚴重殘疾人士護理院等設施。

石仔嶺花園搬遷後的土地，將用於房屋發展。

石仔嶺花園安老院院友，將安排入住福利服務大樓。 （概念圖）

張欣宇促當局設專門領導機構

香港新方向立法會議員張欣宇向《我家》表示，古洞北、粉嶺北新發展區，早在1998年的就進行了前期研究，惟在08年又重新展開「新界東北新發展區研究」，進行三輪諮詢後至2013年才完成建議發展大綱圖，進度一再延誤。

張認為，政府早前意識到改革行政機制及工作流程的必要性，想法可見於《北部都會區發展策略》這報告。當中提到「政府可考慮設立一個高層次的政府專責機構，統領和指導各相關局署，積極主導推進整個北部都會區的規劃、設計及建設」，但至今政府仍沒有成立專責機構的實質行動和時間表。因此，他促請政府應盡快成立專門的領導機構。

張欣宇擔心東北發展區進度一再拖延，認為必須改革行政機制。

劉國勳：勿讓「基建先行」成空談

至於新界北立法會議員劉國勳，則關注古洞北發展後的交通情況。他以皇后山交通入伙後交通配套不足、道路單一混亂的情況作例子，指出基建先行有其必要性。他解釋，雖然粉嶺繞道（東段）正在興建，但古洞港鐵站於今年4月才刊憲，要到2027年才竣工。古洞北的首期的住宅於2026年將陸續入伙，換言之，古洞站要滯後於居民入伙時間表，首批居民入伙後至少忍受一年交通不便的問題。

劉國勳批評，政府一直強調「基建先行」，古洞站規劃早於落馬洲線時已預留，惟竟拖至今年才正式刊憲，反映「基建先行」只是口號。他擔心日後古洞陸續入伙後，將來日後人流仍會集中於現時在繁忙時間已飽和的港鐵東鐵綫，認為政府最重要是盡快興建南北鐵路，以作分流。

劉國勳（右）批評古洞新發展區仍未做到「基建先行」。

志記鎅木廠位於新發展區範圍內，收地限期屆滿需要遷出。

古洞新公眾街市 料2028年竣工

古洞首批住宅2026年入伙，公眾街市要等到2028年才完工。根據古洞北新發展區規劃，未來古洞港鐵站旁將會興建新公眾街市大樓。新街市佔地約5,500平方米，樓高四層，設有空調。街市將可提供共約150個檔位，包括約70個大型攤檔、70個小型攤檔、10個熟食攤檔和一個水耕種植攤檔。

設有蓋走廊連接港鐵站

環境及生態局指新街市其中兩層將會興建綠化花園，三樓更設有一個多用途空間，預留舉辦街市推廣及節慶活動，而部分近地下入口的攤檔會採用面向街道的設計，以增街市吸引力。另外，街市未來將設有蓋走廊連接港鐵古洞站，亦會直接連接公營租住房屋的行人天橋，並提供自動扶手電梯和升降機連接街市與地面，方便居民前往。

當局指興建新公眾街市大樓視乎實際進度，預計在2024年第二季向立法會申請撥款，並在獲得撥款後隨即開展建造工程，預計最快於2028年完工。

未來古洞港鐵站旁，將興建新公眾街市。 （概念圖）

【北部都會區 將成本港「經濟引擎」】

測量師學會上月17日，舉行以北部都會區為主題的周年研討會，發展局局長甯漢豪在會上致辭時表示，北部都會區並非遙不可及的造地計劃，當中古洞北、粉嶺北、洪水橋和元朗南新發展區已陸續動工，預計未來10年將有40%土地進行平整及住宅單位落成。

不僅為社會帶來新房屋

甯漢豪表示，首個在古洞北和粉嶺北的公營房屋項目將於2026年入伙，而港鐵古洞站亦將於2027年落成，是首個投入服務的北環線項目。她續指，北部都會區並不只為社會帶來新的房屋單位，亦是作為本港「經濟引擎」，可與大灣區連接，強調日後規劃時須注意如何配合經濟發展，包括思考如何引入本港需要的經濟產業，亦要有新的政策思維處理保育問題。

而志記鎅木廠收地期限於上月屆滿一度拒絕交場，甯漢豪早前表示，已按機制賠償約1,400萬元，地政總署已多次延遲收地限期，再推遲亦無意義，不會再作任何寬限。她強調，古洞北第一階段私人樓宇將會於2023至24年落成，而公屋會於2026至27年陸續落成，政府必須着手處理附近配套問題。

甯漢豪強調北部都會區是本港「經濟引擎」。