Al助打擊違泊．上──一個雪糕筒成功霸位？AI捉違泊效果麻麻

為解決路旁泊位不足及非法霸佔問題，特區政府積極推動AI協助執法打擊違泊，2025年第四季啟動兩個月試點計劃，測試AI感光元件，實時偵測車位是否被雜物霸佔或有車輛違例停泊。然而，《我家》記者巡視多區發現收費錶範圍仍見逾時泊車，更有商舖用雪糕筒以避開感光元件而佔用路旁咪錶位。今期「Al助打擊違泊」上集，將會探討究竟AI協助執法打擊違泊試驗計劃有什麼後續，還是兩個月測試後不了了之？

AI智能泊車管理，2025年第四季啟動兩個月試點計劃。

系統未聯網無法即時檢控

全港共有20,211個咪錶位，當中以新界區佔最多。《我家》記者周末巡視北區，發現上水停車收費錶地點中，有整排大型貨車泊位近半未有入錶。網上有司機表示，由於遠離市中心，巡邏次數相對較少，不少「搵食車」司機將此視為免費停泊區，一泊便是數小時，甚至過夜。即使現時咪錶已換成感應器版本，但由於系統尚未全面聯網進行即時檢控，不少司機利用系統盲點霸佔資源，如同「零成本」泊車。

而鄰近的粉嶺聯和墟，《我家》記者發現不少商舖為方便裝卸貨物或預留位置，雖然運輸署聲稱AI感光元件能辨識「非車輛物體」，但現場發現，有商舖將雪糕筒放置在咪錶位附近，有可能因光線、放置地點令部分感應器產生「誤判」，系統顯示為「空置」而非「被霸佔」。

上水有停車收費錶範圍內，整排大型貨車泊位近半無入錶。

粉嶺聯和墟有車輛未有入錶，霸佔車位長時間上落貨。

粉嶺聯和墟，有商舖將雪糕筒放置在咪錶位附近疑霸位落貨。

區議員：計劃需時檢討再修正

兩個月的試點計劃在去年底結束，科技雖正在進步，違例情況仍不斷出現。立法會議員、北區區議員姚銘表示，據運輸署初步數據，AI確實提升了發現霸佔車位的效率，但檢控仍需交通督導員親身到場，而試點計劃於去年底才進行試驗，需要時間檢討再修正，但近兩季違例泊車數字有明顯下降，相信計劃有正面效用。

姚銘指出，試點計劃去年底始試驗，檢討修正尚需時。

【咪錶頻故障入錶App又慢 駕駛者：憂隨時被抄牌】

本港路旁咪錶問題不時引發司機強烈不滿。網上就有多名司機反映，街道雖見吉位，卻因咪錶頻繁故障（Out of Order）或面板感應不良而有位無得泊，即便致電熱線備案，仍擔心隨時被抄牌。姚銘指，現時咪錶故障已電子化即時通知相關部門，盡快作出維修，這方面是有明顯的進步。

此外，「入錶易」App延時功能的「時間差」亦是重災區，部分車主表示由於程式與咪錶同步需時，若在最後關頭才補錶，往往因連線中斷或更新延遲而慘遭票控。有司機亦指咪錶面板需經酒精抹拭後方能感應，否則無論使用八達通或二維碼均無反應，嚴重影響運作。

網民反映，咪錶故障頻繁又或面板感應不良，而有位無得泊。（網上圖片）