(西貢)假日管制私家車 走親民路線唔親民

夏季加疫情，西貢市中心交通十分擠塞，運輸署提出明年初試行假日車輛管制四星期，改善西貢公眾碼頭混亂路況。計劃擬周六、日及公眾假期，禁止非公共運輸車輛進入福民路部分路段，其他車要改往親民街上落客。居民反應兩極，部分人批評做法多此一舉，認為導致碼頭塞車元兇多為的士，將其他車輛集中親民街根本無助解決問題。

福民路近西貢碼頭路段，假日常有塞車。

私家車違泊加上落客，容易造成擠塞。

早前網上討論區一篇以「好後悔搬咗入西貢住」為題的文章掀起關注，亦道出不少西貢人的心聲。該網民表示因朋友推薦「幾好住」，而搬入西貢市中心居住，雖該地衣食住行跟市區一樣方便，惟他認為最大問題是返工時間遇上車禍或塞車，試過「塞死喺條路成個鐘先出到去」。而假期則較多遊人，交通同樣繁忙，因此勸戒其他人「住西貢真係唔好貪方便」，住在市中心一帶。

禁入碼頭須轉親民街上落客

事實上，由於疫情封關關係，一到夏季西貢市中心就人頭湧湧，不少人要經市中心公眾碼頭上船到附近進行水上活動，因此每逢到周六、日早上開始，福民街及市中心多條街道就會大排車龍。有見及此，運輸署建議在明年初於福民路近西貢公眾碼頭的路段，試行實施四個星期的周末及公眾假期，禁止非公共運輸車輛通行的交通措施。

新措施下，每逢星期六、日及公眾假期的上午八時至晚上八時，福民路近西貢巴士總站及碼頭的路段，將會禁止所有非公共運輸車輛、（即專利巴士、公共小巴及的士）進入。當私家車、旅遊巴駛入市中心，便要左轉親民街上落客或右轉經惠民路離開市中心。在試行期間，運輸署會在相關路段設置對應的臨時交通措施，提醒駕駛者。

限制實施時，私家車須轉入親民路上落客。

李家良促措施臨場指揮疏導

西貢分區委員會委員李家良向《我家》表示，對於運輸署試行假日臨時措施表示認同，他認為，因假日繁忙時段近碼頭位置，太多車同一時間上落客，會阻礙巴士及專線小巴入站，從而產生連鎖效應，令福民路出現長長車龍。

惟他擔心，當假日司機在臨時限制措施生效時，會因不適應此改動，而導致更混亂的情況出現，更有可能發生嚴重交通意外，因此促請運輸署及警方一旦落實實施日期時，要有相應措施於親民街及福民路實施交通疏導及指揮。

李家良（左）支持試行假日限制。

疫情致封關，西貢一到夏季便人山人海。

宜建新路接通惠民路美源街

李家良續指，若假日時取消碼頭路段讓私家車上落客，將會令車輛湧向親民街或經惠民路駛入美源街，由於現時部分巴士及小巴，也要經惠民路轉入福民路，因此若碼頭一帶交通擠塞，巴士小巴的行車時間仍然會被拖長。在這情況之下，措施的效果亦要在試行時作詳細觀察。

福民路或來往市中心塞車，專線小巴大受影響。

李認為，長遠方法就是興建一段新路，接通惠民路及美源街，增加市中心道路的聯繫。

的士排長龍
屢癱瘓福民路

有市民支持假日限制私家車進入西貢市中心，但亦有居民認為過往阻塞福民路，主要是因為有大量市區的士，在的士站外排隊等客，因此認為的士才是阻塞交通的元兇。

「不嬲最塞住福民路，就係啲公共的士，尤其係紅色果啲，你咁劃（禁區）法，只係將公車鎅晒碼頭果邊塞，其他車就鎅晒入去親民街；到咗散水時候，你趕晒啲車行惠民路去大網仔路，咪又係去返福民路迴旋處。」有當地居民質疑該措施成效，有西貢市中心居民亦擔心，封路會剝削居民假日外出權利，情況猶如長洲居民因遊客逼爆渡輪一樣。

的士被質疑是導致福民路塞車的元兇。

「我家」去年報道的士亂排隊

早於去年六月，《我家》就曾專題報道指因過多的士在福民路近碼頭的士站排隊等客，遠超車站可容納範圍。的士長龍塞滿整條福民路，令巴士不能夠轉彎，每逢周末假日觸發大混亂。縱然警方多次執法，用防堵塞措施以遏止亂狀，但的哥一於少理，最終導致民怨四起。因此，有人認為嚴打的士違規排隊，才是解決碼頭塞車的最佳方法。

專利巴士未受新計劃限制，仍可進入福民路。

水上活動意外頻
碼頭若塞車恐阻轉白車送院

西貢市中心交通擠塞，除苦了居民及遊客令塞車時間大增外，更有可能影響到市中心一帶的緊急救援，延誤救護車運送病人或傷者到醫院。近期天氣酷熱，不時發生郊遊中暑或水上活動意外，情況尤其惹人關注。

上月28日下午2時許，一名男子在西貢滘西灣漁排游泳，上岸時疑不慎跌倒，撞傷頭部，昏迷不醒。救護員到場，替他以繃帶包紮止血，男子其後回復清醒，坐船回西貢公碼頭後，轉乘救護車往將軍澳醫院治理。

若遇緊急救援，為避塞車等阻礙救援，更有可能要召喚直升機救援。本月11日酷熱天氣警告高掛，西貢當日發生最少兩宗行山友中暑不適的事件。其中一宗發生於下午，警方接獲報案指出，46歲男子行山懷疑中暑暈倒，昏迷不醒。由於事態緊急，需由政府飛行服務隊派出直升機到場將傷者救起，送往可供直升機降落的東區醫院搶救。