(大埔北區)白石角智能停車場 幾時先至能泊位？

運輸署近年於各區推動設立智能停車場，繼荃灣後就有位於大埔白石角的一個。政府上月底公佈正式營運該短期租約停車場，一共250個車位中52個屬智能車位。有白石角居民向《我家》爆料指，至月中大部分智能車位仍未投入服務，地區人士希望智能泊位盡快啟用，紓緩該區車位嚴重不足情況。

白石角科城路停車場，設有智能泊車系統。

四組拼圖型系統供52車位

該個附設有自動泊車系統的短期租約停車場，位於大埔白石角科城路。場內設有四組拼圖型共52個車位的自動泊車系統，令原本約提供200個車位空間的範圍，可增至252車位。

今次試驗的拼圖型自動泊車系統，每組有三層，每層有五行，扣除第一及第二層要預留空間讓上層車輛降落後，每組最多可泊13架車，惟停泊車輛車長不可超過五米、寬及高不可超過兩米。

工人月中在智能泊車系統前方施工程。

居民：智能車位未用得

政府表示該智能停車場租約用地前年12月批出，固定租期五年，其後每半年續租，是全港第二個政府批出的短期租約智能停車場。

雖然署方早前公佈該智能停車場於上月31日啟用，有白石角居民向《我家》熱線報料指，於本月初曾致電涉事停車場職員查詢，對方直指車場尚未啟用。該車主到場後更發現，多層智能停車位當時竟仍未啟用，當時更仍有工人掘開車位前一段路面，以進行去水工程。

車場開幕半月 地面仍在施工

其後，《我家》記者於本月15日早上、即開幕後半個月到現場時發現，地面工程仍在進行中。智能停車位下的底部分層車位，雖然泊有車輛，但上兩層智能車位依然未投入服務，空無一車，實際尚未做到「拼圖式」拍車功能，而其他傳統車位位置則幾近泊滿。據現場招租告示所見，整場不設時租。上兩層智能車位月租約為4,080元，較底層4,380元便宜。

為解決本港不少地區車位奇缺問題，運輸署近年開始試行以批出短期租約停車場時，附帶必須設有智能泊車系統條件的形式，以期增加泊車位供應。2021年11月，本港首個設於荃灣海盛路、海角街交界的智能停車場投入服務。該停車場同樣採用拼圖型自動泊車系統，提供六組共78個自動泊車車位。

部分智能車位下層泊有車輛

陳克勤望智能車場盡早投入服務

立法會議員陳克勤日前應運輸署邀請，參觀大埔白石角短期租約停車場的自動泊車系統。他向《我家》表示，對該智泊車系統仍未投入運作感到奇怪，期望智能車場可盡快投入使用。

他認為，由於白石角一直缺乏公共停車空間，因此不少居民均期待以智能方式增加車位供應。而該用地面積大概只能停泊24至28輛車，轉為新系統可以提供52個新型泊車位，提升約一倍的車位數目，以供一直欠缺車位的白石角居民租用。

陳克勤視察白石角智能停車場。

陳笑權促設更多智能泊車點

陳克勤續指，冀政府能盡快把智慧新科技運用好，希望日後能有更多地區發展自動泊車系統停車場，紓緩本港車位不足的問題。

大埔區南分區委員會主席陳笑權，同樣促請運輸署能在區內再物色更多用地增加大量新式智能泊車位，解決長期車位不足，以至違泊問題便利居民。

同場傳統車位幾近泊滿。

智能系統為白石角額外添車位。

荃灣有本港首個智能泊車系統停車場。

當局九個選址 推展自動泊車

繼荃灣及白石角智能停車系統投入運作，政府上月表示，另一自動泊車系統已完成招標工作。該幅土地位於深水埗通州街與欽州街西交界，預計該泊車系統於明年初投入營運。

運輸及物流局局長林世雄，於去年11月回應立法會書面質詢時指出，四個正推展智能泊車系統的短期租約停車場，分別位於荃灣海盛路、大埔白石角科城路、深水埗欽州街及油麻地海泓道，四個車場均採用拼圖型自動泊車系統。

另外，五個政府正在推展的工務工程項目，均會設有自動泊車系統。地點分別為將軍澳第67區的政府聯用辦公大樓、新蒲崗四美街地區休憩用地與體育館、深水埗欽州街西休憩用地、柴灣盛泰道和常茂街交界的聯用綜合大樓，以及油麻地海庭道綜合大樓。

林世雄透露推展智能泊車系統進度。

【青沙下月起 實施不停車繳費】

運輸署公布青沙管制區，將於下月實施「易通行」不停車繳費，以電子繳費全面取代人手收費亭和自動繳費設施，預計3月擴大至獅子山隧道及城門隧道，並於今年內在所有政府收費隧道實施。

要為車輛安裝繳費貼

若要使用不停車繳費，即車輛須安裝上繳費貼。繳費貼分「車輛貼」及「車種貼」兩種，車主使用「車輛貼」時，要把它貼在擋風玻璃上，駛進隧道收費區後系統會自動辨識車輛登記號碼，在預設的繳費戶口扣除隧道費；而「車種貼」則以儲值形式使用，毋須登記車主資料。

如車輛未有貼上繳費貼通過隧道，系統會自動識別其車牌，隧道費服務商將以電子方式，向登記車主發出繳費通知。

不停車繳費需配合繳費貼使用。