(大埔北區)婦人攔巴士 揭示皇后山難題

粉嶺皇后山的交通問題一直纏繞居民。上月一輛九巴疑因車上乘客拒絕行入車尾，大批市民未能上車，導致一名中年婦人走出馬路以身攔車，圖阻巴士離開。雖然婦人行為影響他人，但有居民認為歸根究底是班次不足種下禍根。有地區人士擔心，隨皇后山二期發展上馬，交通問題勢將惡化，促請開新路解困。

婦人阻止一架九巴繼續行車。

車長報警 乘客轉乘其他巴士

事發於上月13日晚上11時許，當時一輛78A線雙層九巴正往皇后山方向行駛，當駛到中途站於沙頭角公路（龍躍頭段）逸峯對開巴士站時，下層企位乘客擠在車頭位置，以至車長未有開前門讓正候車回家的市民上車。其時一名中年婦人，疑因不忿車上乘客拒絕行入車尾，突然衝出馬路，以身擋在巴士車頭，阻止巴士駛離，最終車長要報警，連累車上乘客要轉乘其他巴士回家。

有車上乘客因行程被阻感到不滿。

網民：「啲人唔肯褪入去啦」

有同樣未能上車的乘客當時拍下情況，並在事後將影片放上網。他批評：「因為啲人唔肯褪入去啦，所以阿姐唔畀架巴士開」、「你睇下呢啲人呀，全部都唔褪入去畀人上車，跟住我哋仲有好多人喺𠵱度啦，等咗兩、三班車，啲司機都唔停車畀我哋上車」。不少居民直言對此感同身受。

九巴發言人事後回覆指，車長事後就事件通知公司，報警處理，並形容車長耐心和專業地處理事件。發言人續指，九巴過去一年已六次加強皇后山的巴士服務，其中涉事的78A線，已於周一至周五繁忙時間加開特別班次，以及延長服務時間。

旁人拍攝照片所見，下層仍有不少企位

交通問題多籮籮 如巴士小巴班次不足

除加強78A線服務外，亦於去年增設繁忙時段前往上水的78B線，並加密來往荃灣的278A線班次。

然而，隨皇后山邨及山麗苑入伙，該區居民大增。惟居民一直認為除了違泊問題外，巴士及小巴班次不足，一直未有效改善。如農曆新年前，來往上水回程皇后山的503線小巴，繁忙時間更一度有近百人排隊，人龍一直排到新發街行人天橋附近。

民建聯北區社區幹事胡景鵬向《我家》表示，早前發生中年婦人逸峰站攔車事件，反映了班次不足及中途站上車難等問題。

503 線小巴曾有近百人排隊等車回皇后山。

乘客不肯行入車廂爆爭拗，時有所聞。 （資料圖片）

胡景鵬：九巴要加密繁忙時間班次

胡景鵬解釋，由皇后山開始入伙起，過去已多次為居民反映區內等車時間長，以及中途站難上車的情況。當中尤以逸峰站及聯和墟球場站最為嚴重，一定程度上也是班次不足原因導致，尤其繁忙時間在粉嶺名都站已經滿座，中途站居民有時甚至等候三架車也未能上車。因此，居民日常出行大受影響。

為此，他建議九巴要立即加密繁忙時間班次，同時加設職員協助車長分流。同時，加強司機培訓，留意居民上車難問題，有需要時以語音提示提醒居民到上層及行入車廂中間，讓居民養成良好乘車習慣。

劉國勳（右三）及胡景鵬（右四）關注皇后山交通。

皇后山邨已入伙，政府有意擴展皇后山二期。

地區人士促開新路 解開單一道路隱憂

除了向九巴反映上車難問題，上月中新界北立法會議員劉國勳，聯同民建聯北區社區幹事胡景鵬，一同與土拓署及運輸署官員會面及實地視察，商討改善皇后山交通的辦法。

會上，二人除要求即時加強皇后山公共交通服務、特別要求改善接駁上水及粉嶺的公共交通服務外，亦提出皇后山二期發展，應同時興建公共交通交匯處及改善現有配套，服務皇后山邨及山麗苑居民。

隨皇后山二期將再增加多達4,000戶，人口將再增加逾萬人。惟現時皇后山邨單靠龍馬路出入顯然並不足夠。

劉國勳建議，政府應研究開拓新道路作分流（見圖），例如龍馬路連接布格仔路，經流水響道出沙頭角公路；或經布格仔路直接出龍山隧道；或開拓皇后山邨二期連接虎地排直達沙頭角公路，以解決道路單一的隱憂。

劉國勳（右二）建議研究開拓新道路。

1. 從龍馬路迴旋處開闢車路，接駁及擴闊布格仔路和流水響道，藉此往回沙頭角公路。

2. 從皇后山邨第二期開闢車路，途經虎地排，藉此往返沙頭角公路。

3. 龍馬路迴旋處開闢車路，接駁及擴闊布格仔路，並研究開闢接駁龍山隧道。

【善用優惠 減交通開支】

繼山麗苑加設「九巴優惠站」，上月起九巴亦於粉嶺皇后山公共交通總站入口近郵箱旁邊，加設優惠站。乘客在優惠站機，以成人或學生八達通拍卡後，乘搭九巴時，便可享有1元的車費優惠。

除優惠站，九巴於多條皇后山巴士線亦設有轉乘優惠，包括78A及78B線的乘客可於粉嶺站的巴士轉車站，轉乘27條九巴路線前往其他地區，而乘搭來往荃灣的278A線，則可於粉嶺公路轉車站及城門隧道轉車站，以優惠價轉車。

此外，九巴亦與港鐵設轉乘優惠，乘客以八達通乘搭路線78A線來往粉嶺港鐵站，於90分鐘內在粉嶺港鐵站入閘，或在粉嶺站出閘後的90分鐘內，轉乘78A線，可享每程$1的轉乘優惠。而九巴優惠站及轉乘港鐵優惠，可同時使用。

公共交通總站入口已加設九巴優惠站。