(荃灣葵青離島)田螺車撞斃老翁 涌美路危機重重

青衣上月初發生重型車輛奪命車禍。一名老翁在涌美路橫過馬路時，遭一輛田螺車輾過，涉事司機事後更不顧而去，令老翁失救死亡。隨附近正發展公營房屋，並有新混凝土廠落成，附近田螺車大增，令居民提心吊膽。有地區人士促請運輸署在全日或指定時段，禁止重型車輛駛入青康路及涌美路。

居民憂田螺車車速太快，遇事難煞車。

青康路晚上有不少重型車輛違泊。

涉事混凝土車不顧而去 同日晚上63歲司機被捕

事發於上月1日傍晚六時許，一名住在附近的80歲老翁，當時正手持飯盒從青衣涌美路西行方向近長康邨康富樓外巴士站，非行人過路處橫過馬路，豈料突然被一輛駛至的混凝土車撞到，頭部重創昏迷倒臥在30米外行人過路燈位置。

趕到的救護員隨即將老翁送往仁濟醫院搶救，惟最終證實死亡。而肇事重型混凝土車即時駛離現場並沒有停車，現在留下大灘血跡。

警員接報追查後，同日晚上在青衣青尚路尋回肇事田螺車，以危險駕駛導致他人死亡、發生交通意外後沒有即時停車，及交通意外後沒有報案等罪名，拘捕63歲男司機。

田螺車撞倒老翁後不顧而去。

救護員為昏迷出血傷者急救。

青衣居民：憂重型車落斜快難煞掣

早前西草灣路有臨時混凝土廠落成，或因此令經過青康路及涌美路混凝土車增加。而《我家》記者現場所見，事發路口，不時有途人「貪方便」亂過馬路，短短15分鐘已有七人違規。

青衣居民關女士直言，日間目睹不時有車輛風馳電掣，擔心重型車落斜時過快會煞掣不及造成危險，到了晚上亦經常有重型車經過發出噪音，再加上違泊令她不勝煩擾。

不少田螺車駛經青康路及涌美路。

徐曉杰：禁重型車入青康路涌美路

實政圓桌葵青區議員徐曉杰，上月就該宗奪命意外，於葵青區議會提出要求運輸署禁止重型車輛駛入青康路及涌美路的動議。

他向《我家》表示，正因近年越來越多田螺車進出青康路及涌美路一帶，惟新混凝土廠田螺車理應不能夠進入，事實卻有不少司機疑貪方便違規擅進。再加上重型車輛違泊問題，徐曉杰直言，車禍後不少市民反映重型車輛駛入青康路、涌美路引起的交通安全及路面負荷隱憂。因此提出動議，要求有關部門正視。

徐曉杰促禁止重型車駛入涌美路等路段。

運輸署發言人回應指，一直關注青康路及涌美路的交通情況，就最近發生於上述路段的交通意外，已檢視現有交通措施，計劃委託路政署盡快推展交通安全改善措施，包括於涌美路近青揚樓增加行人過路處，從而減少市民胡亂過馬路的情況，並增加交通標誌及道路標記，提醒駕駛者注意車速。

發言人續指，現時青康路北公營房屋發展計劃的工地出入口，位於青康路及涌美路，因此建築車輛有需要使用。假如禁止重型車輛駛入，重型車輛的行駛路線將會改經楓樹窩路及青衣鄉事會路，加重其交通負荷，預計貨運業界會強力反對。

惟運輸署強調，根據西草灣路臨時混凝土廠規劃申請，混凝土車在上午、物流及下午繁忙時間理應不可經過路青康路及涌美路，該署會提醒廠方要求重型車司機按照應有路線行駛。

田螺車泊路邊，易阻擋司機及路人視線。

奪命車禍地點事後仍不少路人違規過路。

就涌美路青康路交通 地區人士提四大建議

1. 全日或指定時間禁止重型車輛駛入青康路及涌美路

2. 調查西草灣路混凝土廠田螺車有否違規進入該路段

3. 改善該路段違泊阻擋視線情況，加強執法

4. 改善該路段的路面情況，加緊維修破損路段

【半年四宗涉田螺車奪命 包括荔寶路墮橋撼校巴】

本港不時發生田螺車嚴重車禍，連上月青衣涌美路一宗，半年來有四宗。去年10月，油塘混凝土廠一輛田螺車行經東源街混凝土廠外時，一名混凝土工人涉被撞倒並被捲入車底，消防到場救出傷者，當場證實不治。

同月，屯門一輛單車於屯門入藍地交匯處時，單車男連人帶車遭捲落田螺車車頭底下，再被拖行約10米，送院搶救後死亡。

另外，去年9月，一輛田螺車沿青山公路經荔寶路往尖沙咀方向行駛，到海麗邨對開一個落斜彎位時，田螺車懷疑失控撞右邊欄杆後，再飛落約18米下的連翔道。當時一輛校巴沿連翔道駛至，疑收掣不及撞向田螺車，田螺車上的攪拌筒撞至飛脫，田螺車司機重創死亡。校巴車頭被砸毀，司機與車上三名女乘客受傷。

去年9 月，荔寶路有田螺車墮橋撼校巴。

【巴士43B線改道 青衣居民焗坐243M】

上月，徐曉杰除動議禁止重型車輛駛入青康路及涌美路，亦在區議會上要求，還原九巴來往荃灣到青衣的43B原有行車路線。居民建議43B還原本來路線徐曉杰表示，自去年12月，43B線改行青山公路往返荃灣及青衣後，不少青衣西南居民集中乘坐243M線往返青衣。由於243M線班次疏落，導致經常滿座，於繁忙時間更有居民未能上車。因此他收到不少居民反映，建議43B還原本來荃灣段的路線。

運輸署發言人回覆指，為減少該線過往與其他往來青衣及荃灣路線的重疊，該署於去年巴士路線計劃中建議，並落實43B線不經沙咀道而改經青山公路荃灣段及大河道一帶。

署方認為，新改動有助減少青衣來往荃灣巴士網絡的重疊，同時亦能為青衣的居民提供直接往來青山公路一帶的巴士服務，以配合乘客需求及擴展覆蓋範圍。因此，對還原43B線原有路線的建議有所保留。

43B 線改道後，243M 線常滿載，分站排長龍。