(荃灣葵青離島)荃灣關愛開Turbo 支援旅巴意外傷者

上月誓師並正式投入服務的荃灣關愛隊，除以關愛活動連繫區內居民，亦會協助處理區內突發及緊急事故。荃灣德士古道上月中發生旅遊巴翻側意外，22名乘客受傷其中4人情況嚴重。當日荃灣及葵青民政事務處，隨即帶領區內兩支關愛小隊，到醫院提供支援。

德士古道天橋近大窩口旅巴翻側。

車Cam 片段顯示旅巴翻側前剷上石壆。

旅巴剷上路壆後橫亘路面 22人送往瑪嘉烈仁濟明愛

事發於上月16日傍晚6時許，德士古道天橋往城門谷方向近大窩口對開，一架載有26名乘客的旅遊巴，失控剷上路邊石壆後翻側，整輛旅遊巴翻側後橫亘路面，阻擋兩條行車線，車身朝天。

事發後，涉事旅遊巴部分乘客自行爬出車廂，在路邊等候救援，亦有人受傷躺臥在車廂內被困。大批消防及救援人員隨即到場展開救援，將22名傷者分別送往瑪嘉烈、仁濟及明愛醫院。

乘客來自同一船廠，部份人自行爬出車廂。

部份傷者傷勢較重，被困車內。

各小區關愛隊赴醫院 支援受傷乘客及家屬

就在此時，荃灣及葵青民政事務處，隨即帶領荃灣新成立的楊屋道小區關愛隊，前往瑪嘉烈醫院急症室設立緊急援助站，聯同其他政府部門為受傷乘客及家屬提供協助與查詢。隊員穿上荃灣關愛隊的藍色工作背心，協助租用涉事旅遊巴接送員工的船廠公司提供支援。

同一時間，海濱及荃灣郊區小區關愛隊的成員，在荃灣民政事務專員區家盛指導下，前往仁濟醫院了解傷者情況及提供協助。

於瑪嘉烈醫院提供協助的楊屋道小區關愛隊，由荃灣發展促進會承辦。荃灣楊屋道小區關愛隊隊長伍俊瑜向《我家》表示，當日關愛隊是上月初誓師成立後，首次應當區民政處要求，協助應對該次涉及大型車禍的突發及緊急事故支援工作。

楊屋道小區關愛隊於急症室成立援助站。

伍俊瑜：「關愛」主要支援傷者家屬

伍俊瑜解釋，當日召集關愛隊成員到瑪嘉烈醫院後，隨即協助民政處於急症室成立跨部門緊急援助站，並協助安撫車禍傷者及家屬，回應他們對於意外查詢。當日意外後傷者及家屬主要了解是否屬於工傷，查問要獨立向勞工處登記，還是會由公司跟進。

伍俊瑜（右）指工作主要支援傷者及家屬。

另外隊員亦提醒傷者及家屬，倘若在交通意外中受傷，傷者已有資格申請「交通意外傷亡援助」賠償。隊員當日便在援助站中隨時候命，準備為有需要的個案轉介社署或其他部門。

伍俊瑜當日以隊長身份一直擔當關愛隊的領導角色，直言當日整晚都十分繁忙，援助站至晚上近10時半停止運作。回到家時，其孩子亦早已入睡，但能夠幫助到社區，他亦感到十分高興及光榮。

荃灣郊區小區關愛隊到仁濟醫院支援。

荃灣海濱關愛小隊奉召到場。

陳穎欣：須檢視相關路段設計

至於當日到仁濟醫院的荃灣郊區關愛小隊，由荃灣青年會承辦；海濱關愛小隊則由荃灣海濱居民促進會承辦。

另外在意外後，新界西南立法會議員陳穎欣，聯同工聯會新界西南服務團隊多名區議員及地區幹事，與運輸署進行會議。陳穎欣促請檢視相關路段的設計，並建議提供清晰指示，提醒駕駛者預早減速；同時要改善行車綫之間的石壆設計，考慮調整斜度或提升高度，避免意外發生。

陳穎欣( 右三) 要求改善車禍路段設計。

關愛隊與國際學校 合組跨種族義工隊

關愛隊主要有三大工作，除應政府要求就突發或緊急事故，如德士古道交通意外出動外，亦會支援長者及有需要人士作關懷探訪及服務轉介外；亦會按小區特色、需要推行個別活動服務。

荃灣海濱小區關愛隊副隊長莫遠君表示，當日奉召出動在仁濟醫院提供緊急支援，是為荃灣友出一份力，最重要的是令傷者及家屬都能平安。

除緊急支援外，海濱關愛小隊得到中國太平保險支持成為伙伴團體，加上區內設有一所國際學校，因此海濱小區關愛隊，早前特意應弘爵國際學校校長邀請，於早會為該校學生分享過去擔當義工的點滴、技巧及感受。雙方期望在未來創建一支跨種族義工團隊，為社會同市民作出貢獻。

而承辦小區關愛隊的海濱居民促進會，希望能與海濱及海灣花園居民及業委合作，一起做好小區事務及服務，為居民爭取合理權益、處理個案投訴及協助各項申請。

荃灣海濱關愛小隊， 向學生分享義工心得。

【三條隧道轉「易通行」 夏季擴至紅隧東隧】

繼青沙管制區推行「易通行」不停車繳費後，上月亦分別於城門隧道及獅子山隧道實施新系統，當中城門隧道於上月21日凌晨封路半小時，完成修改路面標記和封閉收費亭及最後測試等工序，新系統亦隨即投入服務。

運輸署指出，三條隧道轉用新系統的過程與整體交通，均大致暢順。而「易通行」第二階段將會於今年夏天，按序在東隧，紅隧，以及於今年8月由政府收回的西隧先後實施，以配合「不同時段、不同收費」的計劃。

首兩周接52宗投訴

至於剩下包括香港仔隧道及大老山隧道兩條政府收費隧道，會於2023年年底前全面採用新系統。餘下與新界西北關係較密切的大欖隧道，因要到2025年5月底才交回政府管理，要到收回後才會轉用「易通行」。

運輸署署長羅淑佩透露，「易通行」實施首兩星期，接獲52宗投訴。當中包括29宗人手輸入車牌錯誤，其餘23宗投訴中，5宗涉疑被盜用車牌過隧道的「影子車牌」情況，運輸署指已交警方嚴肅跟進，如確認被盜用會退款。

城門隧道上月21 日起轉用「易通行」。