(荃灣葵青離島)新電梯四日就壞 大窩口變大O嘴?

 2023-12-14
(荃灣葵青離島)新電梯四日就壞   大窩口變大O嘴?

今年2月《我家》率先報道,大窩口港鐵站將加設出口,收費大堂增設扶手電梯直達地面。同站另一條雙向扶手電梯,即是連接地面到大窩口邨天橋的一段,上月底終於正式啟用,市民毋須再排長龍可轉搭該站B出口升降機到邨。


地區人士直言,該電梯持續爭取十數載,對獲得成果感高興。隨著區議會選舉塵埃落定,將繼續爭取扶手電梯由地面上大堂,再連接該組新電梯利便居民。



大窩口港鐵站天橋扶手電梯,上月底啟用。


09年港鐵B出口加 限載十人常大排長龍

啟用逾40年的大窩口港鐵站,多年來只有兩個出入口,只靠樓梯由車站大堂上落地面,而住在大窩口邨的居民,則在地面要再行一條樓梯走上行人天橋,橫過青山公路葵涌段,到達大窩口邨,對邨內長者或行動不便人士十分不便。


直到2009年,該站在B出口終於加建一台升降機,讓市民可以分別上落一樓行人天橋及地面的青山公路巴士站,更直達地底的車站大堂。不過,由於該部電梯每次只限載十人,因此經常大排長龍不敷應用。



啟用第4 日,其中一台上行電梯故障停用。


「好開心同方便」 街坊期待電梯多年

為此,加建扶手電梯工程早於2020年動工。工程當時分兩個階段進行,首先是興建一條新的永久樓梯,以取代舊樓梯,第二階段則拆卸舊樓梯,以騰出空間興建雙向扶手電梯。直至上月29日,該組雙向扶手電梯終於落成並通過測試,開放予公眾使用。


候任葵青區議員陳安妮表示,工聯會多年來一直向政府爭取於大窩口站扶手電梯,她引述不少大窩口街坊表示「好開心同方便」,因為期待多年的電梯終於夢想成真。她提醒,新電梯操作時間由每日上午6時到午夜12時,而附近的照明系統亦設有智能省電感應。



扶手梯由2020 年開始興建,今年終告落成。



新電梯減省由地面步行到天橋的路程。


本月2日上行電梯故障 至本月4日才恢復運作

在本月2日,《我家》記者到場視察時發現,新開不足四日的其中一台上行電梯,隨即發生故障需要暫停使用,途人要步行上落。翌日路政署即時封閉其中一條電梯,並派員維修。直至本月4日才恢復運作。



電梯故障後,路政署即委派承辦商維修。


階梯卡住以致自動停機 陳安妮促加強全面檢查

陳安妮表示,故障當日已隨即到場了解,隨後更已致函要求部門交代今次故障原因。她引述部門回覆指,電梯階梯之間當日發現有硬物卡住鐵齒,以致會自動停機,經承建商和電梯公司清理後,測試後已重新運行。她已要求加強全面檢查,確保扶手電梯運作。


在地面到天橋的扶手電梯,由路政署興建並落成啟用後,港鐵於今年2月亦向荃灣區議會提交文件,建議於大窩口國瑞路公園以明挖回填方式,興建一個新的C出口。該出口採用扶手電梯及樓梯方式,以連接青山公路—葵涌段東行巴士站及地底車站大堂。


該工程最快明年第二季動工,2028年初完成。倘工程完成後,屆時除了B出口的升降機外,港鐵乘客在落車後,可經新出口的扶手電梯上地面,再經由上月啟用來往行人天橋的扶手電梯,經過天橋到大窩口邨。



扶手梯開通前,陳安妮與路署代表視察。


【大窩口站擬建新出口 進行規劃及設計工作】

1982年啟用的港鐵荃灣大窩口站,是首個港鐵在新界區的地底車站。2009年,該站在B出口加建由港鐵與路政署合作的首台「一梯兩用」的無障礙升降機,讓市民可以直接從天橋及地面來往地底的港鐵車站大堂。


惟自從該站加設升降機後,不少市民為省卻由地底車站走兩層樓梯到達天橋,來往大窩口邨的步行路程,因此便直接乘坐升降機,令升降機經常大排長龍。有輪椅使用者更因為太多人排隊使用升降機,而要花更多時間等待。因此站方經常作出廣播,提醒一般乘客讓有需要人士優先使用升降機。


為此,港鐵早前提出,正為擬建大窩口站新C出入口的建造工程,進行規劃及設計工作。施工期間,現有車站出入口將維持正常運作。港鐵公司會就其臨時安排及行人路管理措施,與有關政府部門聯絡及磋商,以減低於施工期間對公眾造成的不便。而費用、亦將由港鐵出資興建。



港鐵擬大窩口站建新出口, 料2028年啟用。


【屋邨商場電梯故障頻繁 地區要求加強維修保養】

除了大窩口港鐵站上的電梯啟用不久就隨即故障外,位於大窩口商場正門的雙向扶手電梯過去不時發生故障,更甚者連同商場升降機亦曾一同發生故障,動輒暫停多日,令居民及長者出入商場要繞道而行,造成不便。


對上兩次大窩口商場扶手電梯及升降機同時故障,發生於今年6月及9月。就此不同地區人士過去數年曾與商場業主基匯資本代表會面,要求加強維修保養。在相關機件故障時能夠加快委托承辦商進行維修,並就扶手電梯及升降機全面更換老化機件。


大窩口邨原是本港第一個徙置區,其後於1977年開始進行重建工程,新建樓宇分別於1979年至1993年期間入伙,總人口約二萬人,由房委會負責管理。大窩口邨共有兩個商場,2005年原業主房委會將商場出售予領展前身的領匯。直到2018年,領展再將商場轉手基匯資本。此後,扶手電梯便經常出現故障。



大窩口行人天橋, 是邨民來往港鐵站必經路。



大窩口邨商場扶手電梯常故障停用。



我家焦點

民生

生活

荃灣葵青離島



相關文章


半年奪八命 踩單車不安心地區焦點

半年奪八命 踩單車不安心

單車安全,不容輕視!有「牛下女車神」之稱的香港單車運動員李慧詩,日前在其個人社交網站發文,嚴正...

濕!濕!濕!總有衫海喺左近地區焦點

濕!濕!濕!總有衫海喺左近

潮濕,是香港的特色之一。每當冬去春來,又濕又熱且焗的天氣固然難受,但對於家家戶戶來講,最苦不堪...

違例泊車失控  如同計時炸彈地區焦點

違例泊車失控 如同計時炸彈

近年多區違例泊車問題日趨嚴重甚至失控,頓然成為社區計時炸彈!一個月前,沙田牛皮沙街發生的一宗奪...

市民當寵物咁餵 野豬家族殺入市區地區焦點

市民當寵物咁餵 野豬家族殺入市區

今年不但是豬年,更是港人熱烈討論野豬的一年,因為近來牠們常常走到市區,去年就有7宗野豬襲擊人類的...

去書展 重新認識屬於你的香港地區焦點

去書展 重新認識屬於你的香港

那些年,我們在爸爸媽媽的陪伴下,走入人山人海的書展會場,一本本色彩繽紛的兒童圖書目不暇給;長大...

摸蜆熱 生態大災難地區焦點

摸蜆熱 生態大災難

踏入暑假,夏日炎炎,一家大細到海邊玩水消暑是不錯的選擇,近年不少人更會選擇去摸蜆作樂。不過,由...