(西貢)爭路的事民無福 的哥請自律

早前疫情之下，不少人到西貢郊遊，同時吸引不少紅的入西貢排隊搵食，引發的士搶路爭霸戰！過多的士排隊，遠超車站可容納範圍。的士長龍塞滿整條福民路，令巴士不能夠轉彎，每逢周末假日觸發大混亂。縱然警方多次執法，用防堵塞措施以遏止亂狀，但的哥一於少理。

福民路過多的士排隊等客，引發的擠塞問題，早於三月疫症嚴峻時已開始浮現。由於市民不能外遊，假日到西貢市區或轉船郊遊人數急增。每逢黃昏時間，鄰近碼頭的福民路的士站，便有不少乘客排隊等的士離開，因而吸引不少市區的士司機排隊等客。

然而，該處的士站範圍太細，難以一下子容納大批的士排隊。原本該處的市區及新界的士站，分別只有五個及四個車位，讓的士輪候上客，但因經常有多過十輛的士排隊，後面的士未能入站，因此只能在站後面路中心輪候，導致原來雙線雙程來回的福民路，變得十分擠塞。

疫情期間西貢客流大增，熱鬧非常。

巴士小巴必經變死胡同

由於福民路十分狹窄，卻同時是多條西貢巴士及小巴線的必經之路，的士車龍往往堵塞巴士駛入總站的去路，令該處變成死胡同。雖然警方多次接獲投訴到場處理，但大塞車情況在往後每個周末、周日亦繼續重複出現。

直到五月初，由於問題一直未有改善，警方終採取新手段，在路中心加設多個雪糕筒及警告牌，以防止阻塞巴士及小巴出入，並警告的士別再在的士站外排隊，但就在加設新措施兩日後的母親節傍晚，的士已再次塞在福民路排隊，更在警方警告牌後排隊等客，可見週末及假日擠塞情況仍未得到改善。

居民：破壞行規者是元凶

「幾十年都好地地，自私紅的司機破壞行規，係都要自己爭取人哋去加強管束，自尋死路之後又會話社會大眾趕絕佢哋生存空間。」有住在西貢居民直指市中心大塞車元凶，主因就是有大批的士司機不守規矩。

根據現時運輸署之《的士則例》，在正常情況下，的士司機不得隨意停車上落乘客，除非在指定其類型之的士站內等車。的士司機亦應在上落乘客後，立即將車駛離，避免阻及後至車輛，引起交通阻塞，否則有可能違反《道路交通條例》及《道路交通(公共服務車輛)規例》。

為改善情況，新任西貢區議員梁衍忻早前在其社交網站稱，西貢碼頭經常因市區的士違泊等候造成擠塞，因此曾在西貢區議會上動議，要求運輸署將福民路市區的士站永久搬遷到遠離碼頭700米外、位於西貢警署旁邊的西貢北公共交通交匯處，藉以徹底解決擠塞問題，她更直言：「會繼續追佢（運輸署）追到佢肯搬為止！」但建議就被部分網民評為不設實際。

的士排隊
引發擠塞時序圖：

3 月15 日( 星期日)

西貢人流增加，吸引大批市區的士到的士站等客。

後來的士在福民路中心排隊，引致擠塞。

3 月22 日( 星期日)

一星期後，的士排隊再次引發大塞車。

警方到場執法也未能改善亂況。

5 月3 日( 星期日)

大塞車維持多個月，每逢假日便出現。

5月8 日( 星期五)

警方新增警告牌圖阻止的士在路中心排隊。

5 月10 日( 母親節)

加設警告牌後的士竟在牌後排隊。

業界：加闊車站道路治本

的士業界就有不少人反對其建議，像的士司機從業員總會總幹事吳港衛便不認同要一刀切搬遷市區的士站。他解釋，一旦搬遷只會令想方便由碼頭或海濱走出來的乘客，不能夠直接上車離開。他又表示，塞車源頭並非只有的士，違泊私家車亦有不是之處。

吳續指，福民路路面設計老化，加上車流多才會導致車輛倒流塞死，因此他認為長遠計是應該擴闊的士站及整條福民道路面，並要求巴士改由惠民路進出巴士站分流，避免再出現爭路情況。

的士車龍令巴士無位轉彎。

福民路私家車違泊嚴重

除了的士排隊阻塞，西貢福民路近西貢巴士小巴總站附近，即的士站旁邊，每日亦都會泊滿違泊車輛，因道路狹窄，當泊滿違泊車輛時，貨車及小巴就要小心翼翼通過，導致出現車龍，有時更會引發大塞車。

福民街屢見私家車違泊，常引發大塞車。

巴士司機直斥自私者

有身受其害的巴士司機，直斥違泊司機自私：「就係咁就可以令西貢巴士及小巴服務停頓！咁巴士公司、小巴公司甚至的士收入損失係咪你哋負責？」其實，西貢北公共運輸交匯處早於2008年便啟用，希望有巴士及小巴能搬到新站，從而分流塞入西貢市中心的車分流，然而因為位置偏遠，一直鮮有人使用，專線小巴站位更一直未有路線在該處設站，令小巴站一直「荒廢」並淪為停車場，無助解決市中心塞車問題。

【親民街違泊曾引發打鬥】

西貢市中心除了福民街，鄰近西貢郵政局的親民街亦設有的士站，同時亦是私家車違泊黑點，一旦親民街擠塞，接連的福民街亦會連帶受到影響，容易令司機引發爭執。

就在剛過去的三月，西貢有寶馬私家車疑停泊在的士站旁邊，阻擋的士站去路，惹起至少與四名的士司機不滿。男司機其後與四人發生爭拗，最終演變成群毆。

私家車男司機被多人圍毆。( 互聯網圖)

親民街有私家車司機因爭路而被人打傷。

從事發時的照片及影片顯示，雙方發生爭執時扭作一團，私家車男司機被多人包圍毆打，他亦多次出手反擊，最終被人按在地上拳打腳踢，導致手部受傷，需要送往將軍澳醫院治理。四名的士司機其後逃去。案件一度列作襲擊致造成實際身體傷害跟進。

路中心塞爆現車龍：