(屯門元朗)退役巴變急救站 南生圍踏單車 心更踏實

雖然南生圍是風光明媚的郊遊熱點，假日有不少人踏單車，但由於該行車路不設單車徑，更是單線雙程行車，所以不時發生涉及單車的意外。為此，聖約翰救傷隊繼於假日成立單車急救隊恆常於該處作義務急救巡邏外，今年7月更將一輛退役雙層巴士改裝成「元朗南生圍單車急救隊基地」，平日用作擺放單車等裝備，假日時亦方便急救員執勤工作。

退役九巴改裝成單車急救隊基地。

九巴捐贈退役車輛 聖約翰救傷隊改急救站

元朗南生圍單車急救隊基地是繼大埔大美督急救站後，新一個設於單車熱點的急救站。該基地位於山貝河橫水渡的另外一邊，「停泊」於錦田河旁的南生圍路，位處浸天農場路口。該基地特別之處，是由退役雙層巴士改裝而成。

九巴近年推出舊巴士及退役巴士捐贈計劃，送贈舊巴士予學校或非牟利機構「循環再用」，該單車急救隊基地，便是透過該計劃下轉作急救站的用途。由於聖約翰救傷隊單車急救隊，現時只在逢周末、周日及公眾假期提供單車急救巡邏服務，因此該站平日便可用作存放單車及創傷急救藥袋等裝備，而巴士四周亦設有閉路電視作防盜及保安用途。

改裝後化成空調急救站，並設AED 等裝備。

巴士上層座椅被拆，改設儲物櫃更衣間。

為南生圍添AED機 分秒必爭提供急救

在急救員執勤的日子，除了有隊員踏單車巡邏外，該輛經接駁電力並改裝、已加設雪櫃設備的巴士，會化身急救站，提供當值急救服務。最重要的是為南生圍增添簡稱「AED」的自動體外心臟去纖維性顫動器作備用，務求在有需要時，分秒必爭在單車意外以至其他活動中，為傷者提供急救服務。

根據警方數字顯示，雖然涉及單車的意外宗數由2022年的2,224宗，減少至去年的1,980宗，減幅逾一成。但當中涉受死亡及重傷的單車意外，於去年仍有110宗。當中元朗是繼大埔及沙田後發生最多涉及單車交通意外的警區，去年共發生325宗。