(西貢)「圍景式」填海 將軍澳人憂損健康

政府上月中正式公佈將軍澳第137區的初步發展大綱圖，最新計劃將六個包括混凝土廠及廢物轉運站在內的公共設施，遷入新提出填海的將軍澳第132區重置，不少市民對新規劃中提出新範圍填海感到突然。有地區人士立即到政總外請願，促政府撤走厭惡性設施，並建議在岩洞重置。

發展局早前公佈第137 區初步發展大綱。

將軍澳第132區位於將軍澳華人永遠墳場下方的海岸線。發展局表示，為配合將軍澳第137區的房屋發展，建議於第132區對出，以填海及削坡方式提供約25公頃土地，以容納六個服務附近居民的公共設施，另外亦會興建防波堤。

政府計劃在將軍澳第 132區填海。 

包括混凝土廠廢物轉運站等

六個設施包括現時正於第137區運作的公眾填料轉運設施，與及混凝土配料廠。另外亦包括四個需要臨海設置的公共設施，包括連接海底電纜的電力設施、建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站。預計該等設施未來會以沿岸道路，連接將藍隧道。

發展局強調，建議在第132區對出新造的土地，位於相對偏僻的地方，與將軍澳最近的住宅發展約有1公里的緩衝距離。設施亦只會興建數幢約20米至60米高的低矮建築物，發展密度會大致偏低。當局表示，會在詳細評估時再優化用地需求及佈局設計，期望兩年後開展填海。

立法會議員林素蔚於大年初二，與民生圓桌及居民代表，將收集超過3,300名居民的意見帶到政府總部外請願，表示反對於第132區填海。

林素蔚憂厭惡性設施近民居

她向《我家》表示，政府擬填海設立六個厭惡性設施的第132區，距離調景嶺維景灣畔只有約一公里。而在收集的居民意見中，有超過九成九的居民，反對填海及放置該六個厭惡設施。

林素蔚擔心，厭惡性設施距離民居約一公里屬太近，污染物容易積聚不能散去，損害居民呼吸系統健康。她又預期，居民日後必定長期承受噪音交通和環境污染等滋擾。

因此，她促請政府聽取民意，在維景灣畔以外的地方選址填海，建議在更遠地方改以岩洞方式、如南移到鯉魚門舊石礦場，或在鐵蔘洲附近填海設置該個的公共設施，以釋將軍澳居民疑慮。

林素蔚( 右三) 與民生圓桌及居民，到政總請願。

張美雄：132區填海缺深思熟慮

西貢區議員張美雄則補充指，政府公佈將軍澳137區發展計劃，意味可為全港增加房屋供應之外，區內的填料庫等厭惡性設施亦須「終極關閉」，可減少因目前區內每日數千輛重型車輛出入，從而對居民造成的滋擾，故當區居民普遍支持第137區的發展。

然而，對於當局擬改在第132區填海重置公共設施，張美雄認為當局未經深思熟慮便作出新安排。他直言，將軍澳承擔堆填區、填料庫多年，政府應把厭惡性設施搬離民居。

六項公共設施包括廢物轉運站。

將軍澳137區 圍繞鐵路站發展房屋

根據發展局制定的將軍澳第137區初步發展大綱圖，第137區將以最高住用地積比率7.5倍發展，將提供約五萬個房屋單位，預計未來人口達13.5萬人口。

當中34,500個為公營房屋單位，15,500個是私人住宅單位，作為短中期其中一個主要房屋供應來源，首批居民最快可於2030年遷入該區。

為滿足以上計劃，將軍澳第137區所需要的可發展土地為101公頃，當中包括於現有躉船港池及沿海岸線填海約20公頃，當局認為填海規模合適。

而交通方面，當局初步打算較高密度的房屋發展，未來將會圍繞第137區中央範圍的鐵路站。擬議的鐵路站，將位於大部分民居的500米步行距離內，涉及超過三分之二的規劃人口。

第 137區料可建五萬個住宅單位。

【保育團體：憂天然海岸線被破壞】

擬議填海的將軍澳第132區沿岸，是維港附近僅餘的天然海岸線之一。有保育團體認為過去維港兩岸透過填海，大部分天然海岸線已消失，至今僅剩鯉魚門附近仍是天然海岸，因此反對政府建議的填海方案，促請尋求能保留天然海岸線的替代方案。

香港地貌岩石保育協會主席蔡慕貞表示，該會於上月去信立法會發展事務委員會，表示反對政府建議的填海方案，並促政府提出其他代替方案。

鯉魚門附近 長約1.5公里

蔡解釋，鯉魚門附近的將軍澳第132區的天然海岸線，是附近仍保留的最長海岸線，長約1.5公里。該地貌約於1.4億年前形成，主要由花崗岩、火成岩及雲英岩組成。

該會認為，該段自然海岸線有很高的保育價值，若以削坡方式填海，該處地貌將會永久消失，不能復原。因此，該會反對政府現階段提出的第132區填海方案。

將軍澳第132 區天然海岸線長約1.5 公里。