大埔中心多年來交通嚴重擠塞持續,除了多層停車場外時有車龍,雙向行車亦時常製造越線混亂甚至意外。經研議多年,運輸署終在1月底,於安邦路及安泰路實試為期12周的單向行車改道計劃。近多層停車場一段安邦路,將改為單線雙程行車。地區人士指出,關注試行初期對居民影響,並表示密切跟進情況。
大埔超級城交通混亂,長年塞車。
安邦路安泰路一帶 試行至4月26日
大埔安邦路及安泰路臨時交通安排,早於2020年已在區議會提出討論,經運輸署委託顧問公司進行研究後,原定於1月22日進行,後因收到居民意見,認為夜晚進行改道準備工程較理想,因而最終延期至於1月29日實施,試行至4月26日下午6時。期間大埔中心多層停車場及第十五座對開的一段安邦路,到第八座與安泰路的南面交界處,將由雙線雙程行車臨時改為順時針方向雙線單程行車。
改路後,安泰路南行車輛,需要在近多層停車場的北面交界處,駛入大埔超級城D區的安邦路。否則,到了南面交界處,只能轉右前往大埔文娛中心方向,而禁止左轉入安邦路。相關部門已在設置交通標誌及道路標記,提醒駕駛人士要跟隨新安排行駛。
違泊嚴重令安邦路不足應付雙向車流。
停車場不時出現排隊進場的車龍。
貨車+接駁巴+私家車 假日出入超級塞
今次改道,是因為經常有大量車輛出入大埔超級城一帶,加上貨車、接駁巴士令路面經常出現長長車龍及擠塞。
不僅如此,到了周六及假日,附近有五個停車場出入口,有大量私家車排隊等候,加上違泊問題,令附近交通經常動彈不得,安邦路路面的空間未能有效應付雙向來回車流,容易造成交通擠塞。嚴重時,車龍更會延伸至南運路近新興花園的十字路口,影響大埔中心巴士總站的巴士出入。
在改路實施前,多名區議員約同運輸署工程師,一同實地視察改道安排。有出席視察的大埔區議員黃偉憧表示,特別關注改路後對附近居民的影響。在新措施實試後,他亦一直跟進情況。他表示,改道後現場指示清晰,並有工作人員在場監察。在視察期間,並無車輛違例誤入單向路。
多層停車場位於大埔中心第15 座對面。
安邦路前泳池用地的臨時停車塲已關閉。
車龍有時延至新興花園十字路口。
黃偉憧:應避免違泊佔行車線
黃偉憧指,試行成效仍需進一步觀察並收集附近居民及商戶意見,會密切關注最新情況。他認為要作出紓緩,還得靠駕駛者合作,避免違例泊車佔用路面,因為經常有大型車輛佔用對面行車線行駛導致塞車。他透露,未來安邦路擬規劃少量電單車泊位及臨時上落貨區,期望計劃能解決大埔中心一帶塞車問題,平衡各方需要,帶動區內消費同時,不會妨礙附近居民出行。
另外,位於改道範圍、大埔安邦路前泳池用地的臨時露天停車塲已關閉,並將開展綜合大樓前期勘查工程。該用地自1999年閒置接近25年,政府早年決定將該地用作興建綜合大樓重置診所設施,預計落成後,大樓內除了會設置並設立地區康健中心,亦包括長者健康中心、母嬰健康院、牙科診所等民生設施。
改路實施前,黃偉憧(左二)等區議員視察安排。
「大埔安邦路及安泰路臨時交通安排」改道前後示意圖
廣福道的士奪命意外 司機認誤殺等6控罪
大埔廣福道2021年發生的士的剷上安全島的奪命車禍,導致2死及4人嚴重受傷。肇事66歲的士司機承認誤殺和危駕導致他人受嚴重傷害,共6項控罪,1月中於高等法院求情,其代表律師稱指被告感到十分內疚,並希望向死傷者家屬致歉。
2021年8月22日發生
案情透露,2021年8月22日上午11時許,被告駕駛的士沿大埔道西行往太和方向行駛,當時前方有一輛私家車和一部的士。被告駛近行人過路處時未有停車,並將的士加速向右越過兩輛車後,再切入相反方向行車線,其後被告繼續以時速約50公里駕駛,最終撞向安全島及附近途人,導致2死4傷。
辯方求情指,被告任職私人司機,放假時會替更駕駛,被告明白其所犯事件造成極大傷害,感到十分內疚和自責,希望能向死傷者家屬致歉。案件押後至2月22日判刑。
廣福道的士剷上行人路, 途人協助救出傷者。
【區議員.區情】
專注做實事 為居民四處張「羅」
區議會換屆選舉順利舉行,各區區議員已於今年初履新並陸續展開地區工作。當中有五人競選戰況激烈的大埔南地方選區,由經民聯的羅曉楓及民建聯的黃碧嬌當選。
獲得當區逾11,000票成功重返議會的經民聯大埔區議員羅曉楓,現年34歲,當選前是全職社區幹事。他表示不會辜負大埔居民對他寄予厚望,他會在區議會上專注民生事務工作,做實事為居民反應訴求。
跟進馬窩路地盤工程污染問題
早前,他多次接獲市民反映,馬窩路私人屋苑地盤工程引致嚴重環境污染,為周邊居民日常生活帶來滋擾,因此他要求部門加強監督發展商。經跟進後,發展商承諾改善,包括加強地盤出入車輛的灑水工作、加置洗街車及加強清潔馬窩路。另外,他亦指出,有多名白石角居民反映港鐵列車行駛噪音問題,他表示已向港鐵公司反映要求積極跟進,包括盡快打磨該段路軌,並研究加置隔音屏的可行性。
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