(大埔北區)白石角站規劃 望交匯處冇「迫Problem」

三年前落實興建港鐵東鐵線白石角站，發展局日前證實正聯同港鐵推展新站研究，目標在2033年或之前開站。同時車站附近的白石角發展項目，計劃發展一萬個房屋單位，預料今年內公布興建車站詳情及發展建議，相信白石角站外將興建公共運輸交匯處。有地區人士坦言，希望新站交匯處配套可規劃得宜，避免重蹈大埔墟站達運道邨巴、廠巴迫爆的覆轍。

白石角興建港鐵站詳情料年內公布。

白石角近海邊多個屋苑均入伙多年。

擬東鐵站最遲2033啟用

發展局日前證實，白石角發展項目可提供約10,000個房屋單位，預料會涵蓋公私營房屋，並按有關規劃準則和標準，提供各種社會配套設施及公共運輸交匯處等，以釋放車站附近地區的發展潛力。該站目標是2033年或之前啟用，現時政府正聯同港鐵推展白石角站的研究。

而港鐵則回應指，正就車站及土地發展興建方案做詳細技術評估，初步研究顯示新車站工程複雜，基建配套規模較大。

部份白石角屋苑設邨巴來往大學站。

接駁巴現時大埔墟上落迫爆

現時，來往白石角屋苑如天賦海灣、嘉熙、雲匯等私人屋苑的「邨巴」，均以大學站交通交匯處為上落客點；而另外有至少16個區內屋苑，以至工業邨多間公司的「廠巴」，則在大埔墟站外達運道的非限制區，以及南運路新達廣場外上落客。

現時每逢上下班時間，大埔墟站外行人通道必定企滿等候穿梭巴士的居民，人龍不時甚至「倒灌」至港鐵站內，另外亦會因泊位有限及違泊私家車多而形成長長車龍，令居民「有家難歸」。

大埔墟站外邨巴，繁忙時間見寸步難移。

等候邨巴廠巴者極多，有時令乘客出站困難。

李梓敬促開放行車線作分流

新民黨立法會議員李梓敬於今年6月曾在立法會，向運輸及物流局作出書面質詢大埔邨巴的通達性問題。他引述有業界人士透露，由於使用大埔墟站A出口外達運道上落客的邨巴極多，在上下午繁忙時間等使用率已達飽和程度，導致有邨巴要在遠離大埔墟站的地方上落客，而新屋苑在申請增加邨巴路線時，甚至無法在大埔墟站附近上落客，令居民出入造成不便。

李梓敬向《我家》表示，即使獲准使用大埔墟站外上落客的邨巴，亦因該位置的違泊嚴重而經常無法在該處上落客。因此希望運輸部門能改善上述問題，如開放另一邊B出口的士站附近行車線讓邨巴上落作分流。

李梓敬指大埔墟站違泊問題嚴重。

羅曉楓提白石角站系列配套

至於對白石角站的未來展望，經民聯大埔區議員羅曉楓建議應先興建車站，後發展物業，兩者分開處理，做好基建先行，以免影響通車進度。他向《我家》解釋，釋放房屋發展潛力固然重要，但最重要的是先興建好車站及做好交通和社區民生配套設施，否則當白石角新項目的萬戶陸續遷入，會進一步加重白石角的交通壓力。

羅曉楓又指，希望未來白石角站設立的公共運輸交匯處，能有足夠空間讓各區的屋苑穿梭巴士設站接駁；同時他促請研究興建新的行車橋或道路，連接白石角站與現時已發展的私人屋苑區域帶，或直接連接吐露港公路，以避免在科進路及科城路交界的迴旋處形成塞車樽頸之餘，亦可間接地紓緩大埔墟及大學站的交通擠塞。

羅曉楓建議白石角站設運輸交匯處。

【大埔墟港鐵站附近設站的居民巴士路線（循環線）】

大埔滘

NR50 大埔策誠軒 

NR502 大埔滘翡翠花園

NR512 大埔鹿茵山莊

NR517 大埔雍怡雅苑

NR527 大埔滌濤山

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

馬窩路

NR59 大埔新峰花園

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

汀角

NR509 大埔倚龍山莊

NR511 大埔聚豪天下

NR513 大埔嘉豐花園

NR519 大埔淺月灣

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

三門仔

NR529 大埔比華利山別墅

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

山賢路

NR508 大埔悠然山莊

NR516 大埔寶馬山

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

山塘路

NR510 盈峰翠邸

NR528 大埔龍成堡

上落客點

達運道大埔墟站外的非限制區（近 A2出口）

山塘路

NR538 大埔天鑽

上落客點

運頭路近綜合大樓及南運路近新達廣場巴士站

白石角

NR530 天賦海灣

NR534 逸瓏灣

上落客點

大埔墟運頭街近綜合大樓

資料來源：運輸署

大埔屋苑居民出入 多依賴村巴接駁

俗稱「邨巴」的居民巴士服務，主要是在繁忙時段及常規公共運輸工具未能提供足夠服務時，為指定居民團體提供輔助服務，特別是用以接駁鐵路站及主要公共運輸交匯處，以紓緩常規公共運輸服務在相關時段的乘客需求。由於大埔是本港僅次於離島區的第二大面積的區域，人口約有30萬，部分屋苑位處山上又或是頗為「隔涉」，因此對邨巴接駁至港鐵站的需求及依賴亦較大。

運輸署發言人回應《我家》指，鑑於現時設在大埔墟站A2出口及B出口的上落客點，已有大量非專營巴士及其他車輛上落客，交通非常繁忙，運輸署在接獲非專營巴士服務續期申請時會按上述因素，考慮將在上述位置設有上落客站點的非專營巴士服務，分流至鄰近地點，以紓緩大埔墟站附近道路的交通繁忙情况。

至於現時大埔墟站B出口外共有三條行車道，其中兩條車道大部分時間均有的士排隊候客或上落客。至於第二車道，由於的士亦會使用有關行車道，運輸署署經評估後認為不適宜在該地點設置居民巴士的上落客點，以免影響的士運作。

大埔墟站外邨巴，繁忙時間見寸步難移。

【區區顯關愛】

議員夥小隊 關愛魚排火災村民

8月12日凌晨3時許，三門仔村對開50米的鹽田仔有魚排起火，黑夜下火光熊熊，冒出大量濃煙，更一度傳出爆炸聲，消防接報派出一條喉及消防輪到場灌救，約一小時後將火救熄，事件中無人受傷，最終有兩三個魚排及兩艘舢舨焚毀，起火原因正在調查。

事件發生後，大埔民政處隨即聯同漁護署、大埔區議員陳博智及大埔船灣小區關愛隊隊員馬佩珊等人，到場視察受災魚排的損毁情況，慰問受影響人士，並會面善後。

事故後有魚排付之一炬，養殖戶憂心忡忡。

8 月中三門仔對開有魚排發生大火。

協助受影響養殖戶

身兼香港漁民團體聯會執行會長的陳博智向《我家》表示，感謝消防和水警迅速到場進行灌救，受災養殖戶事後需要心理及法律支援，另外亦有附近魚排事發後希望進一步了解如何加強防火保障。因此他會繼續與民政處、漁護署職員及關愛隊隊員跟進個案，為受影響養殖戶提供協助。他亦提醒養殖戶要提高防火意識，守望相助並留意安全隱患。

陳博智（左四）和馬佩珊（左三）與部門相討善後。

大埔船灣小區關愛隊

承辦團體：汀角路民生關注組

電話：26581239/97946352

WhatsApp：90693523

電郵：[email protected]