(荃灣葵青離島) 新屋邨騎呢設計 攞你命三遷

「理想很豐滿，現實很骨感。」滿心歡喜的遷出殘破狹窄的舊居，搬入新屋邨後，居民在初期往往發覺新不如舊。入伙僅一年多的東涌滿東邨，教育及交通配套未完善不在話下，也因各種「死板」指引，而出現「不能避雨亭」、「攔路花槽」等「奇蹟」。

通窿避雨亭

阻通道花槽

空地一張凳

派樓去東涌交表去愛東

滿東邨居民早於預派階段就已領教過官僚主義。居民需自行前往簽署意向書的屋邨辦事處，但地點不是鄰近的逸東邨，而是同樣有一個「東」字、但位於港島的筲箕灣愛東邨。

東涌社區幹事王俊傑接受《我家》訪問時稱，由於與滿東邨屬同一管理公司的最就近屋邨就是愛東邨，他質疑房署何不開放位於逸東邨的離島租約辦事處，讓居民辦手續？

新邨配套仍未完善，有居民問到最近的中銀分行在哪，王俊傑無奈道：機場酒店。

早前王俊傑化身「外賣仔」，將防疫物資送上門。

另一方面，房委會近年設計公屋時加入綠化設計指引，兩公頃以上的屋邨如滿東邨，整體綠化覆蓋率須不少於30%。然而王俊傑質疑房委會在實行時「為綠化而綠化」，將規則強加於居民身上。例如邨口通往各座的有蓋通道上，原設計了一個「攔路花槽」，最後幾經反映下終還路於民。但檔住通往街市的通道致僅夠一部輪椅通過的花槽，至今仍然屹立不倒。

最「奇葩」的可算是涼亭，採用「通頂」設計，失去了最基本的乘涼功能，令街坊日曬雨淋。他引述房署指，由於密封上蓋的涼亭須計算在可建樓面面積內，而興建住宅和商場時已經用盡，因此需要在涼亭設計上將就，王俊傑慨嘆「那倒不如不要起吧！」

邨口通往各座的有蓋通道上，原設有「攔路花槽」，最終還路於民。

遊樂場梯級處處兒童易跌親

邨內不乏休憩地方，然而分佈卻十分零散，例如在商場天台的兒童遊樂場，就分成最少3個，並以梯級分隔，除了令小朋友活動空間減少外，更令他們容易摔倒。居民抱怨不便又令人費解的設計比比皆是，比如其中一個有蓋遊樂場僅設一張旋轉椅子。

「如果在屋邨設計過程中，引入地區人士、民意代表參與，就不會出現這些不通人性的情況。可惜他們沒有這樣做。」王俊傑無奈道。

幼稚園原定去年2 月營運，至今仍在裝修。

向居民派發防疫物資是近期不少地區人士的指定動作，王俊傑也不例外。

清潔工友也是社區一分子，王俊傑（右四）及拍檔劉展鵬（左三）當然會把防疫物資預他們一份。

【東涌線延線廿年未見影】

香港樓價高企，有層公屋真是人生贏家？恐怕要面對的不便也不在少數。

現時滿東邨居民來往東涌港鐵站，通常會乘搭嶼巴39M線。早於2001年鄰近逸東邨入伙時說好的東涌線延線及東涌西站，至現在滿東邨入伙年多仍未見影。住在逸東邨的王俊傑苦笑說：「我們一家當年都是被騙進來的，一騙就騙了廿年。」

去年4月，原本以滿東邨為總站的39M，突然改由東薈城二期開出，頭班車開出時間一樣，但到達滿東邨卻遲了10分鐘，令要搭頭班車出市區趕上班上學的居民大失預算。

王俊傑引述運輸署解釋，由於滿東邨巴士總站設於路邊，容量有限，隨着39M加班，擔心以滿東邨做總站會超出負荷，乘客被迫在馬路上落車，構成危險。然而，總站旁有一塊正在「曬太陽」的空地，他對為何不將總站遷進去大惑不解。