廣源邨、黃泥頭村所在的小瀝源,距離最近的石門港鐵站至少要15分鐘步程,加上位處半山,居民出入多依靠巴士及小巴接駁,惟該區交通8月底接連實施新安排,引起居民不便。先是專線小巴65A線,在調整收費時突然取消由短途分段收費,後再有82X及84M線巴士局部合併,行車時間變長而班次亦變得不穩。有地區人士證實接獲大量居民投訴,已約見運輸署反映。
65A線小巴取消短途分段收費,惹居民不滿。
變動一:65A突取消短途分段收費
65K、65A、65M、66K及77K等小巴,即沙田區內多條接駁到港鐵站的路線,於8月24日起加價。當中來往黃泥頭到沙田市中心的65A線,不僅由6.1元加價至6.6元,更在加價同時取消黃泥頭乘車前往第一城站的分段收費3.5元。
65A線取消分段優惠,市民焗住轉坐其他路線。
有居民車費3.5元增至6.6元
沙田小瀝源分區委員會委員王虎生指,過去尤其在上午繁忙時間,不少廣源及黃泥頭的居民,會乘此線到該站轉乘屯馬線,取消分段收費後,居民乘該線的收費由3.5元大增至6.6元,加幅逾八成八。
區內多條專線小巴8月24日起加價。
地區憂開學後等車人龍更長
正因如此,王表示在收費調整後居民出行都起變化,來往黃泥頭到石門站的短途路線65M線,及另一條仍有3.9元分段收費、到第一城站的804線專線小巴,也變得大排長龍,加重其他路線的乘載壓力。他認為,單靠65M線根本未能應付居內居民接駁到港鐵站的需要,擔心開學後排長龍等車的情況變得更壞。
沙田區議員鄭家豪則認為,就算改乘小巴65M線至石門站轉乘,費用亦加至$5.3,比65A原有的分段收費3.5元貴逾5成。他形容做法是變相加價,因此已去信運輸署為居民反映情況。
王虎生(右二)與鄭家豪(右三)指不少人不滿小巴取消分段收費。
變動二:82X減班與84M局部合併
除了專線小巴新收費影響令居民大失分寸,九巴82X線於8月25日起亦實施新安排。當中82X線減班,改為只於周一至周六早上及下午繁忙時間開出的特別班次,其餘時間乘搭更改成循環線的84M線。
84M及82X調整路線初期, 班次變得飄忽。
循環線全程行車長達兩小時
84M線原本是富安花園來往樂富的路線,在82X實施減班的同時,在周一至六非繁忙時間及星期日,全日更改路線繞經小瀝源,令整條循環線全程行車時間長達兩小時,該安排變相將兩線局部合併。
區議員:靈活調整始雙贏
沙田區議員陳敏娟向《我家》表示,65A線取消分段收費引起當區居民很大回響,她為此與沙田區議員姚嘉俊亦接獲不少小瀝源居民的意見,並即時約見運輸署及該線的小巴營辦商進行會議。她認為在收費及走線上均應當靈活調整,才可達至雙贏。
另外,在會上陳亦向運輸署反映九巴82X及84M線的意見,即有關非繁忙時間的合併安排,當中包括84M線變成循環線初期班次不穩,她希望運輸署及巴士公司可聆聽意見作出優化。
陳敏娟及姚嘉俊(左)晤運輸署反映居民意見。
「同行碼」出閘惹議 沙田有個誤會場面
日前有市民在沙田港鐵站發現有人在掃碼出閘後,接連讓6至7人出閘,懷疑協助其他人逃票。不過,原來港鐵此前已在二維碼付費乘車服務中,推出「同行碼」以容許一人掃碼多人出閘。港鐵證實當日當事人正使用「同行碼」,故此並無違規。
事發於8月24日上午11時許,當時女子掃描手機微信乘車碼後,身旁有另一名男子及小孩等人相繼出閘,行為令身邊經過的男子起疑,於是有人拍照放上網質疑有人逃票。
港鐵講事實真相
然而港鐵發言人表示,根據沙田站紀錄,確認當時數名人士分別自行掃碼或為同行人士掃「同行碼」出入閘,合乎相關使用規定。發言人介紹指,港鐵二維碼付費乘車服務中包括支援「同行碼」功能,容許主用戶以同一部手機為最多兩名同行人士分別掃碼過閘,當中每個二維碼只能被使用一次,車費則從主用戶的電子錢包中扣除。
另外,港鐵手機應用程式亦容許乘客購買最多3張電子單程票,讓乘客為同行人士掃描車票二維碼出入閘。
8月有家庭用「同行碼」在港鐵站出閘,被誤會逃票。( 網上圖片)
【區區顯關愛】
解決蝨患 讓乙明邨長者酣睡
沙田乙明邨居民許女士及其九旬母親,所居住單位近三個月來,飽受床蝨問題困擾,即使勤加清洗甚至丟棄舊床單換新,仍然束手無策,母女二人徹夜抓癢難眠。
沙田民政事務處接獲長者中心轉介個案後,即時聯繫沙田乙泉小區關愛隊上門協助。沙田乙泉小區關愛隊隊長梁昊佳指,關愛隊上門了解情況後,隨即轉介專業人士上門協助滅蝨。
團隊協助長者處理家中蝨患。
許女士事後感謝關愛隊迅速跟進,並一直為二人送上關懷及問候,令家中蝨患終於可徹底解決,讓母親也可睡得舒服。滅蟲專家指,床蝨不怕酒精及漂白水,甚至不怕市面上普通的殺蟲劑,因此想將其消滅,只能用高於攝氏60度的熱水浸泡衣物或床單30分鐘。此外,亦可用高溫蒸汽熨斗處理衣物,如情況持續就要盡快找專業除蟲公司處理。
床單上一度出現床蝨(紅圈位置)。
沙田乙泉小區關愛隊
承辦團體:水泉澳發展協進會
電話╱WhatsApp:9600 8312
電郵:[email protected]
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