(西貢)海濱Fun多條橋 睇「日出」接住樂「澳南」

將軍澳海濱新年不斷有新氣象！繼1月底過海街渡首航後，橫跨將軍澳東邊水道的行人通道「將軍澳海濱南橋」，於2月初正式啟用。作為區內又一地標建築，行人南橋與跨灣大橋為互相呼應，除縮短來往將軍澳兩個海濱長廊的步行時間外，亦可同時讓3,000名市民在行人天橋觀景台上，觀賞將軍澳灣景色。地區人士指出，基建陸續落成，希望居民更享受社區生活。

北橋、行人南橋及跨灣大橋三橋互相暉映。

全長150米特色行人橋

海濱南橋是土木工程拓展署「將軍澳跨灣連接路及南橋工程」的一部分。跨灣連接路是本港首條同時具備行車道、單徑及行人路功能的海上高架橋。

為令環繞大橋及將軍澳灣的步行網絡更為完善，並且分流北橋的單車徑，土拓署在將軍澳東邊水道最南端，興建該條全長150米的特色行人橋，與跨灣連接路一樣，均設有觀景台，以供遊人欣賞將軍澳灣及東邊水道的景色。

2月2日上午，該署在南橋下的公共空間舉行啟用典禮。大會特別邀請到水上電單車隊在海面列隊巡遊，及香港道教聯合會圓玄學院第三中學獅隊表演採青助興。當日下午4時，南橋正式向公眾開放使用，甫開放已有過百名市民在入口等待，希望率體驗新橋用。工作人員拉開鐵馬後，市民隨衝前拍照打卡，情況熱鬧。

啟用典禮於 2月2日上午進行。

中學生獅隊帶領主禮嘉賓踏上南橋。

賴俊榮：三橋齊通相輝映

參與了典禮的香港道教聯合會圓玄學院第三中學校長賴俊榮，由學校獅隊帶領嘉賓踏上南橋，並成為第一批用家，他對此感到榮幸及高興。他形容，早期建成的東邊水道北橋猶如「蝴蝶幼蟲」好整以暇；而新用的將軍澳南橋恍似「蝴蝶合起翅膀蓄勢待發」；將軍澳跨灣大橋則是蝴蝶拍翼展翅高飛。

他形容，三橋齊通且互相輝映後，構成有趣及獨特的畫面是將軍澳新的風景線、新地標，相信將會是受區內居民歡迎的休閒好去處。

賴俊榮對學校參與地區設施開幕感榮幸。

開幕典禮邀請水上電單車作花式表演。

澳南康城步程減15分鐘

同樣出席了開幕典禮的工聯會西貢區議員黃遠康表示，南橋一端連接將軍澳海濱公園近屋苑Monterey對出，另一端則鄰近香港足球總會足球訓練中心，以至未來將會落成的水上活動中心。他直言，新橋除大大改善了將軍澳的基建，方便居民往來將軍澳南同康城，步行時間將會縮短至少15分鐘，對於區內居民來往兩地緩跑散步，以至未來到訪各個海濱運動設施均更方便。

海濱南橋本月2 日正式開放。

黃遠康望居民享受社區生活

黃遠康希望，將軍澳居民都喜歡和經常使用這座行人橋，亦希望將軍澳有愈來愈多社區設施落成，從而更享受在將軍澳社區的生活。惟他提醒市民，基於北橋已設有單車徑及建造成本考慮，南橋不設單車徑，單車友因此要留意不要在南橋踏單車以免違法。

另外，黃遠康亦促請延長將軍澳南梯台到西灣河街渡的服務時間並下調收費。他表示，已獲運輸及物流局副局長廖振新承諾收集居民意見後作出檢討。

海濱南橋組件 前年經跨灣橋下運抵

長約1.8公里、雙程雙線的跨灣連接路大橋，於2022年12月通車。通車後，將軍澳隧道、將軍澳市中心以及環保大道一帶交通，繁忙程度獲得大大紓緩。將軍澳南橋亦在2月初「登場」。根據土拓署介紹，將軍澳海濱南橋於2020年底，獲立法會財委會通過以3億元造價興建，全長150米、闊6米，是繼將軍澳跨灣大橋後，全港第二條以高強度結構鋼材建成的橋樑。

南橋採用高強度鋼材建造，橋拱及橋身均以波浪為設計主題，與附近跨灣大橋的設計亦互相呼應。早於2022年6月，南橋最大型的橋身預製組件，經水路由內地順利越過跨灣連接路到達將軍澳內灣，並放置於近日出康城的臨時存放區。

經一年時間，南橋於去年6月順利完成安裝，並繼續進行餘下包括安裝橋面板、建造兩端的斜道、樓梯等設施等的後續工序。最終經測試及驗收後，於今年2月2日下午4時正式啟用。

橋身組件前年經水路運往將軍澳灣。

【區議員．區情】

安「康」社區 為夾心階層與基層發聲

區議會選舉換屆履新後，工聯會黃遠康、黃宏滔及鄭宇曦三人，經不同界別成為西貢區議員。當中黃遠康循將軍澳南地方選區當選。當選後，他隨即在坑口海悅豪園商場開設議員辦事處服務市民，亦承諾會在將軍澳南不同社區做街站，聽取市民的意見。

黃遠康形容自己為進步建制派，是中間偏左翼政治路線的提倡者，為市民對抗資本壟斷及財富分配不公的情況。

近年，他不時在報章發表民生政策評論。財政預算案宣讀在即，他撰文認為，政府再窮亦不能向夾心階層、基層以至「弱勢社群的窮」埋手，希望政府能夠以理性、務實和關愛的精神善用及分配公共資源，不以削減福利作為節流手段，為有需要的市民守著最後的一道防線。對於巨額財政赤字，他認為有必要開源，愈有能力的人理應承擔愈多的稅款。