(沙田)錦駿入伙一年 問題天天都多

馬鞍山錦駿苑自去年中陸續入伙，居民至今仍面對欠缺生活及交通配套不足等幾大問題，包括：鄰近的巴士站仍未啟用，港鐵站亦未動工興建早已預留位置的新出口方便居民出入，至於擬議的最近距離商場設施，即欣安邨第二期商場仍在興建而未能全面使用，另加上居所靠近山邊蠓患嚴重，令居民每日仍倍感困擾。因此，地區人士提出多項建議，希望可幫助居民盡快渡過難關。

自成一閣的錦駿苑，有配套不足問題。

問題一：鄰近欣安邨商場仍未完全營業

居屋錦駿苑於去年五月開始入伙，共五座2,079伙單位，一字直排分佈於馬鞍山山腳，位處馬鞍山路以東。前身是大水坑單車公園臨時用地，距最近的公屋欣安邨一條馬鞍山路之隔，由行人天橋連接兩屋苑平台。

連接屋苑到欣安商場第二期的行人天橋，雖然已於今年2月啟用，但欣安商場的22間商舖仍在招標及裝修中，只有部分商店如教育中心、眼鏡店及鞋店已開始營業，對於居民日常起居飲食仍十分不便。

錦駿苑與欣安商場第二期靠行人橋接駁。

問題二：靠近山邊蠓患嚴重

隨天氣轉熱，錦駿苑蠓患嚴重，《我家》記者日前在錦駿苑旁單車徑短暫停留約10分鐘，手到腳已有多達六處地方被蠓叮咬。

有錦駿苑居民直言，雖然管理處已加強滅蟲，但仍不敢讓孩童到地下公園玩耍，也不會在單車徑上停留，但每日需經單車徑出入，叮咬仍在所難免，希望食環署可加強行動。

另一邊單位面向山邊，踏入雨季受蠓患困擾。

問題三：最近巴士站未啟用

由於屋苑座落山邊自成一閣，居民過往出入主要依賴到大水坑港鐵站及巴士站，對於距離大水坑最遠一座的E座錦驥閣居民就十分不便，步程達十多分鐘。《我家》日前所見，錦驥閣旁雖然已興建有往沙田及九龍方向的巴士站，但至今仍未啟用。有馬鞍山居民更擔心，巴士站只有兩個巴士停站位，會導致巴士大擠塞。

新民黨沙田區議員姚嘉俊早前就錦駿苑巴士站啟用問題約見房屋署及運輸署等部門，並在會面後表示，由房屋署所執行巴士站相關道路已建好，巴士公司其後亦完成車站上蓋並進行巴士試路，預計巴士站於6月前會啟用方便居民。他會留意巴士站運作情況。

最近錦駿苑的巴士站，至今仍未啟用。

問題四：大水坑站要加設出入口

靠近錦駿苑的大水坑港鐵站，興建於馬鞍山路來回方向行車線的中間，現時只有通往錦泰苑大水坑村的兩個出口。姚嘉俊續指，在興建該站時早已經預留位置，增加靠近錦駿苑以至海典灣的出口，惟至今港鐵仍未動工興建新出口。

姚嘉俊形容，由錦駿苑日曬雨淋走到大水坑村的B出口，令居民十分辛苦，因此他希望運輸署及港鐵能順應民意，盡快開設新出口，方便居民。

運輸署發言人回應指，會繼續與港鐵公司保持緊密聯絡，並督促港鐵公司密切留意乘客出行模式的變化，按實際需要，適時調整車站設施及相關安排，以配合乘客需要。

大水坑站預留位置可增建出口。

【應對錦駿苑配套不足  地區人士提四大建議】

1. 促請錦駿苑巴士站盡快啟用。

2. 爭取港鐵增建大水坑站新出口。

3. 食環署加強巴士站及單車徑滅蟲工作。

4. 欣安場第二期商場商店盡快開業。

姚嘉俊（中）向各部門了解配套進展。

【奪十四鄉營運權 城巴兩線已開辦】

十四鄉新發展區的商場及住宅落成在即，為滿足新社區居民出行需要，城巴及九巴經過去年競投後，分別已於4月底開辦兩條及一條十四鄉巴士線。當中，城巴經營來往馬鞍山的581號線，與及九巴開辦前往大學站的287號線，亦會途經錦英苑及利安邨。

位於大埔市地段的十四鄉大型住宅項目新發展區，現時正進行首階段發展，並申請首三期預售涉及逾2,300伙單位，預期最快2025年開始入伙。該項目擬建住宅樓面約579.3萬平方呎，發展商會陸續興建46幢住宅樓宇，最終伙數多達9,700伙，屬繼屯門掃管芴後少見的新大型社區。

新巴士線581 及287 號會途徑馬鞍山。

除巴士線外，有立法會議員日前於立法會向運輸及物流局局長查詢，問及會否於可見將來延展鐵路到十四鄉，即將烏溪沙站延長至西沙。對於有關查詢，當局回應指相關計劃，未有納入政府在去年12月公布的《香港主要運輸基建發展藍圖》內，這意味當局至今未有將該提議，納入2046年及以後的策略性鐵路計劃內。

十四鄉新發展商場料今年稍後啟用。

【工程撥款通過 T4主幹路上馬興建】

立法會財委會於5月4日審議「T4」事宜。就沙田T4主幹路工程申請68.1億元撥款，經過近3個半小時討論後，財委會以61票贊成、3票反對、12票棄權下，通過撥款申請，意味工程隨即動工興建。

對議員支持通過T4主幹路的撥款，運輸及物流局局長林世雄表示感謝。他表示，當局與議員、地區人士於過去數星期之中，再就項目的交通效益和造價等作連串深入透徹的討論，以務求達成共識，務實地提出一個大家都支持的方案。

當局稱，T4主幹路在《香港主要運輸基建發展藍圖》之中，屬於不可或缺的重要組成部分，而未來新界東將有大量發展項目落成，人口將進一步上升，T4主幹路既有整體交通基建布局下的重要性，亦有其區域性功能。當局將會盡快推展項目，並會做好監察工作，令工程早日完成，市民早日受惠。

另外，馬鞍山來往大學站必經的大老山公路T6橋，正計劃擴闊工程，當中包括增建往九龍方向支路。T6橋的擴建，將可疏導馬鞍山前往大學及大埔日益增加的車流。

T4 主幹路撥款申請獲立法會通過。（構想圖）