(沙田)富寶𨋢塔見雛形 出年唔使爬百步梯？

《我家》早於2020年報道馬鞍山富寶花園居民，多年來爭取加建升降機方便上落。事隔四年升降機終於漸見雛形。經過前期工程，兩個升降機台已安裝，稍後將建造一條長約30米的有蓋高架行人橋，連接升降機塔來往山上山下，工程預計明年底完工，屆時居民不再必須依靠「百步梯」上落。有地區人士直言，居民等候多時終迎來曙光。

行人通道系統預計明年底落成。

富寶花園升降機塔日前運抵工地安裝。

富寶花園至西沙路升降機及行人通道系統的整個籌建過程，由納入計劃到建成共耗逾15年時間。自2009年，政府一直推展上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統，透過建造／安裝行人天橋、隧道、升降機、自動扶梯系統等行人設施組合，提升上坡地區的易達性。

2022獲立會批出撥款興建

計劃中，部門訂立評審機制，為各個不同建議項目，以「社會效益」及「成本效益」兩方面進行評分訂定優次。經綜合評分及排名後，較具明確效益的上坡電梯系統建議會獲優先推展。直至2018年，政府終完成富寶花園相關工程系統的可行性研究及立項，並於翌年進行斟察及初步設計，到2020年諮詢沙田區議會後，於2022年獲立法會財委會批出撥款興建。路政署當時強調，已在審請撥款同時就建造合約進行同步招標，以加快展開工程，當時預計約在三年內完成工程。

富寶花園至西沙路升降機及行人通道系統，屬路政署「上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統」，工程包括在西沙路興建高約18米及設有兩部升降機的升降機塔，然後興建一條長30米、闊3米的有蓋高架行人通道，從而連接半山上的富寶花園近第二座對開；與及山下的西沙路。該署預計，升降機及行人通道系統投入運作後。每日使用率約為11,000人次，造價估算約1,600萬元。

工地靠近鐵路沿線，部分工序須深夜進行。

上世紀90年代初入伙至今 居民靠101級樓梯上落

不少富寶花園居民，每日需經西沙路步行到馬鞍山港鐵站出行往返，港鐵站旁的新港城中心商場亦是購買日常所常的主要地點之一；富寶花園旁亦有明愛馬鞍山中學等學校，山下亦有馬鞍山健康中心，因此有不少人要來往山上山下。惟該屋苑上世紀90年代初入伙至今，一直要經位於富寶花園第一座旁的101級樓梯上落。根據路政署文件指出，樓梯高度差距約15米的樓梯，即有5層樓的高度，對行動不便居民尤其不便。

居住在富寶花園的沙田區議員羅伊琳向《我家》表示，她一直跟進工程進度，並引述當區居民均希望可加快完成工程。日前，數十名工程人員將兩部各重30公噸升降機台先後運到工地，並進行安裝。由於工程貼近港鐵行車橋，因此部分工序要留待港鐵每日收車運作後才可進行，她對此表示理解，亦希望工程盡量降低聲量，減低對居民的影響。

居民現時仍靠百級樓梯上落。

區議員促請 加建行人通道上蓋

羅伊琳憶述，多年來當區居民一直爭取興建升降機，惟直至15年前即2009年該項目才納入相關計劃，而亦因計劃依全港輪候項目評分決定興建先後，工程要等到2022年才獲撥款開展。羅伊琳形容，雖然成果來得較晚，但畢竟已進入升降機建成的倒數階段，仍然十分期待下一步可盡快安裝好兩部升降機，並建造行人橋，讓升降機系統盡早投入運作。

羅伊琳（右）形容工程進度將入最後階段。

系統包括兩部升降機及一條行人橋。（效果圖）

而沙田區議員蔡惠誠亦表示，早前約同路政署署長到工地視察，並即場反映街坊的迫切需求，促請政府加強監督工程進度，令升降機盡快投入服務。他引述指，該項目屬全港首項「上坡電梯系統」採用雙升降機「組裝合成」建築法，目前工程進度迅速，預期下年第四季能投入服務。他促請政府加建行人通道上蓋，方便市民來往新港城中心。

蔡惠誠（左二）促加通道上蓋接駁附近通道。

富寶花園旁有中學，新通道可方便師生出入。

【地區賀國慶】

沙田「健力士」敬禮 展樂高版清明上河圖

為慶祝國慶75周年，新界各區均舉辦不同的慶祝活動，當中沙田活動尤其豐富。

逾千人300萬顆積木拼砌

沙田新城市廣場方面，應國慶公開展出《清明上河圖》的樂高積木模型，該模型全長26米、闊1.78米，使用近300萬顆積木，由逾千名年輕人一同拼砌後獲認證打破健力士世界紀錄，成為全球最大樂高積木立體情景模型。模型呈現了宋代畫家張擇端傳世畫作《清明上河圖》筆下其時首都汴京的郊外春景、汴河水景及城市街景。

沙田民政事務處及沙田各界慶委會亦已於9月30日舉行「時光共映銀髮婚紗夢」活動，安排75對與祖國同齡的長者穿著婚紗和禮服，雲集沙田大會堂外合影，祝願祖國繁榮昌盛，國泰民安。另外，1911年一架「費文雙翼飛機」在沙田成功試飛，創造本港首架動力飛機成功試飛壯舉。為此一座以「沙田精神號」原型作為設計基礎的藝術裝置，由即日起至明年2月將在沙田大會堂對開的平台公開展示，歡迎市民到場打卡。

新城市廣場正舉行《清明上河圖》積木展。