(新界東南地方選區──西貢)擁抱西貢TKO所需 響應《我家》展政綱

距離立法會選舉投票日僅剩不到兩周，新界東南選區的議席競逐氣氛日益激烈。五名候選人——1號葉傲冬、2號李貞儀、3號方國珊、4號張美雄及5號陳志豪，俱提出各具特色的政綱，不僅展現他們在不同領域的專注，也描繪他們心中對地區未來的藍圖。其中，他們多項政綱與《我家》近幾年以來持續關注的西貢議題相呼應，可說是反映西貢市民的心聲與願望。這場選舉不僅是對候選人承諾的檢驗，也將是對選民心中希冀的體現。

在交通方面，早在2021年，《我家》就已詳細追蹤東九龍線的進展，指出其對當地交通的重要性，並在2023年政府決定推行智慧綠色集體運輸系統時，再度進行了深入報道。1號候選人葉傲冬（民建聯）的政綱中，便響應了這一倡議，呼籲將東九龍線延伸至更多地區，以保障居民出行便利。

葉傲冬政綱提出東九龍線延伸到寶林、翠林。

葉傲冬的政綱中主張「便捷交通圈」，提出多項具體措施，包括要求將東九龍線延伸到寶林、翠林一帶，確保將軍澳線遇上故障，當區居民仍有「逃生路線」。另外，他亦希望政府可及早規劃將軍澳第137區，建議興建過海鐵路。

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對於平衡西貢的旅遊開發與生態保護，《我家》一直密切關注，並詳細報道了萬宜水庫東壩的生態旅遊形勢，推動公共交通對實地需求的配合。2號候選人李貞儀（工聯會）響應此觀點，提出對西貢海島旅遊進行可持續發展規劃的建議，強調生態保護與旅遊發展的平衡。

李貞儀強調生態保護與旅遊發展平衡。

李貞儀提出推動西貢海島旅遊、遊艇及低空經濟，刺激地區發展。她認為要平衡於西貢旅遊開發及生態保護平衡，需要設立登記及配額制；另外除善用自然資源之外，也善用紅色旅遊景點，帶動愛國教育和增益本地旅遊經濟。

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在活力海濱的建設上，《我家》自2011年起一直關注將軍澳海濱的優化進度，多次報道市民對水上活動中心的期待。3號候選人方國珊（專業動力）的提議，正是回應了《我家》的長期倡導，主張加速這一惠民設施的建成。

方國珊爭取落實水上活動中心。

方國珊倡議持續優化西貢、將軍澳海濱設施，提出加速興建將軍澳第77區水上活動中心，並引進公私合作模式，以打造「活力海濱」。她期望將軍澳海濱增建離岸防波堤及近岸防波石，與促請在將軍澳海岸加設測量設備，以收集風浪數據，提升將軍澳海濱的防災能力。

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至於優化將軍澳街市，《我家》也在持續關注高物價問題，報道並分析了居民對於更多日用品市場的渴望。4號候選人張美雄（無黨派候選人）以此作重要參考，亦承諾在將軍澳建更多超市及街市，以維護物價穩定。

張美雄主張康城興建更多超市、街市。

張美雄的政綱提出，致力爭取改善西貢將軍澳「食、住、行」，當中將爭取將軍澳公營街市大樓於2028年之前落成，其間減低興建地盤對周邊居民的噪音等環境影響，並爭取接駁交通往返街市大樓及日出康城。另外，他亦會全力爭取康城興建更多超市、街市，以平衡區內物價。

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而在交通多樣化方面，《我家》早在2021年就呼籲發展將軍澳的渡輪系統。5號候選人陳志豪（新民黨、公民力量）建議開設直達核心商業區的渡輪航線，亦有借鏡《我家》所提出的多元交通方式的呼聲。

陳志豪提出優化渡輪航線，讓地區多元出行。

陳志豪提出開設直達核心商業區渡輪航線。他認為，將軍澳有潛力發展渡輪。去年啟航街渡載客量未如理想，或是因為將軍澳至西灣河的實際需要不大。如果街渡是由將軍澳直達中環、灣仔、尖沙咀或西九龍，相信效果將大不相同，並且尚兼備實際交通及觀光功能。因此他建議將軍澳應設立大型客運碼頭，為居民多開一道「逃生門」。

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