(新界北地方選區──大埔北區)候選人齊心為我家 打造未來北部

自2019年創刊以來，《我家》憑着持續的熱忱，專注北區議題，並提出一系列具有前瞻性和改革性的地區倡議，包括長期跟進並推動北部都會區的發展與地方治理改善。在最近的立法會換屆選舉中，五名新界北區候選人——1號譚鎮國、2號曾勁聰、3號沈豪傑、4號廖子聰及5號姚銘亦將《我家》的倡議融入政綱中，展現他們對社會民生問題的重視。

北部都會區是未來重要的發展據點。由2021年政府公布北部都會區發展策略，《我家》一直關注北都發展，闡述由新發展區特色到交通及配套、由城鄉共融到發展進度的議題，均密切跟進，五名候選人在政綱中亦有把北都區機遇作為政綱重點。

譚鎮國承諾推動北都基建先行。

1號候選人譚鎮國（新社聯）在其政綱中明確提出基建增值的重要性。他主張密切監察北部都會區及其他關鍵工程的進度，以確保基建發展合理有效。譚強調配套設施的同步完善，指出古洞北及粉嶺北在未來數年將迎來大量新人口，並承諾當選後將積極推動醫療、交通、教育及社會福利等資源的到位。

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現時北區居民主要依靠新界環迴公路進出市區；如使用新界環迴公路進出市區，僅有兩條通道可以選擇，雞嶺迴旋處或大頭嶺迴旋處，一旦該處或公路上發生交通意外，往往引致全區交通癱瘓，連接粉嶺北新發展區的新粉嶺繞道，將於明年初分階段通車，《我家》一直關注北都發展前後北區的交通情況。

曾勁聰提倡建跨越雞嶺迴旋處新車道。

2號候選人曾勁聰（工聯會）政綱聚焦的三大方向中，其中之一的重點是交通規劃。他提出需要前瞻性地建設跨越雞嶺迴旋處的新車道，並擴闊古洞北至大頭嶺的瓶頸路段，以提升整體交通容量。此外，曾勁聰承諾將密切監督新界北巴士服務的重組，以保證任何交通改動均能切實提升居民的出行便利，從而構建一個更高效、更便民的交通網絡。

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北區醫療配套方面，北區醫院現正進行擴建，新大樓最快要2028年落成。同時，醫管局將原有在古洞北新發展區興建新的公立醫院，改到元朗牛潭尾興建，令北區醫療配套更見緊張。《我家》一直以來致力於北區醫療配套問題的深入追蹤和報導，憑藉多年來的持續關注，揭示人口急增帶來的醫療資源緊張挑戰。

沈豪傑建議在新界北建私家醫院。

3號候選人沈豪傑（報稱獨立），在其政綱中務實應對《我家》提出的醫療議題，他承諾會監察北區醫院擴建工程進度，及落實將北區地區康健站提升為地區康健中心。沈亦倡議在新界北興建私家醫院，做到公私營在新界北並駕齊驅。另外，他亦主張推動政府降低醫療成本和公立醫院收費，減輕市民負擔。

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自創刊以來，《我家》一直扮演北都交通基建的倡導者角色。現時北區僅靠東鐵線連接口岸到市區，自2022年東鐵線轉做九卡車後，令人關注能否應付未來的北都需要。而對打通北都起重要作用的港鐵北環線，剛於今年10月啟動工程，該線主線及支線將同步發展，是北區未來發展的重要基建連結。

廖子聰提出建新一條南北鐵路。

4號候選人廖子聰（新民黨）強調要加速推進北環線等交通基建，以協調北部都會區的發展步伐。他進一步提出應興建新界東第二條南北鐵路，與東鐵線、吐露港公路及規劃中的沙田繞道形成互補，覆蓋多個重要口岸及地區，如香園圍口岸、文錦渡、打鼓嶺及粉嶺南北，以滿足未來人口及發展增長的需求。

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沙頭角發展與北部都會區藍圖緊密相關，《我家》一直跟進沙頭角正朝向旅遊發展及口岸重建兩大方向，以開放及推進，跟進沙頭角邊境禁區逐步開放的進程，鼓勵文化和生態旅遊，並致力於研究進一步放寬限額及開放中英街的潛力。此外，也持續跟進沙頭角口岸重建的進展，深入分析其轉型為純旅檢口岸後的影響，並報道港深兩地在建設上的協調努力。

姚銘提出延伸北都公路，以帶動沙頭角發展。

5號候選人姚銘（民建聯）在其政綱中，積極呼應沙頭角發展願景，倡議通過北都公路的建設來促進沙頭角的發展。他指出，正在勘查研究中的北都公路擁有連接北部都會區各發展區的潛力，但目前並未與沙頭角直通。他建議擴展北都公路的路線，使其延伸至沙頭角口岸附近，以打通區域內各個交通節點，促進沙頭角的旅遊資源開發，推動更廣泛的區域協同發展。

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