(荃灣葵青離島)公屋停車場缺「快充」　 綠色生活不通電？

為2050年前實現碳中和，本港近年大力推廣電動車，惟本港公屋停車場的快速充電設施嚴重不足。在全港房委會轄下停車場中，僅有四個快速充電樁，葵青區僅葵涌邨設有一個快速充電樁，青衣更是「零快充」。有地區人士指出，公屋「快充」設施發展嚴重滯後，令居民面臨「有車難充」的困境。

葵青房委會停車場中，僅葵涌邨設「快充」。

對時租泊位司機不便

房委會全港公屋停車場共有約4,000個電動車充電器，惟大部分為慢速充電，當中約690個為中速充電器。相較之下，能在30至60分鐘內完成「快充」的快速充電樁，全港僅有4個，分別位於葵涌邨、元朗水邊圍邨、九龍德朗邨及油塘油麗商場，在葵涌邨的「快充」設施不時出現有車排隊輪候充電的情況，反映「快充」設施在公共屋邨的需求殷切。

公屋快速充電樁不足，對可長時間「邊泊邊充」的月租客戶影響較小，卻嚴重困擾希望在時租泊位充電的司機。以青衣長青邨停車場為例，場內僅提供19個中速充電器。

葵涌商場有62個中速充電器，屬整區之冠。

缺乏快充樁下，司機在屋邨使用中速充電。

司機：中速充電需6小時

有司機直言中速充電需時約6小時才能充滿，且房委會已實施中速充電收費，若非該邨住戶，泊車充電成本高昂、效益低下，有屋邨甚至一個充電設施都未有安裝。

根據資料，2024年時房委會商業樓宇小組委員會通過在房委會轄下140個停車場的時租泊車位實施電動車輛充電收費的安排，中速充電每節30分鐘充電收費為10元；至於安裝在時租泊車位的標準充電器，則不就用電量另作收費。

房委會本年度在新建公營房屋項目，安裝約1,500個電動車充電器，並正考慮改變現行車位安排，改為流動泊車位，使一個充電器能應付多個業主需求。

房委會停車場中速充電，2024年開始收費。

地區望裝更多快速充電，刺激屋邨商場消費。

增設快充活化屋邨經濟

面對公屋快充設施嚴重短缺的問題，葵青區議員徐曉杰指出，房委會必須主動加快在公共屋邨增設快速充電樁的步伐。他認為，此舉不僅能直接回應市民訴求、活化屋邨經濟，更能助力環保政策，是推動社區優質發展的關鍵一步。

徐解釋，目前公屋充電配套嚴重不足，令電動車車主陷入極度不便。許多基層車主為節省開支轉用電動車，卻因充電設施不足，每日浪費大量時間尋找充電位，甚至被迫支付高昂的時租費用。

因此，徐曉杰在財政預算案諮詢時建議，將快速充電設施納入新建及現有公屋的標準配套，讓充電如同使用其他公共設施一樣方便；同時優先為充電位嚴重不足的舊屋邨增設設施。他相信此舉更可為屋邨商場人流冷清，創造穩定客源，將充電人流轉化為購物消費，形成良性循環。

徐曉杰促加快在屋邨增「快充」步伐。

房委會本年度將在新屋苑裝約1,500個充電器。

【葵青及荃灣區房委會轄下停車場的充電位分布】

註： 截至2025年9月，不計已出售租置屋邨等停車場

運輸策略藍圖公布 荃灣增對角過路

政府在2月6日公布最新的《運輸策略藍圖》，當中提出10項重點措施，包括全線開通6號幹線，今年第四季有首批持牌網約車平台開始營運、以及在15個路口應用「對角行人過路處」。

新增15個對角行人過路處，涵蓋北角、觀塘、旺角及將軍澳等多個路口，當中亦包括荃灣沙咀道及鹹田街交界的十字路口。

運輸及物流局局長陳美寶在網誌中表示，經過繁忙路口時，常思考如何平衡行車流暢與行人便利，以提升路口整體效率。她日前曾到將軍澳其中一個新選址實地觀察，了解對角過路處的落實安排，並引述數據指，15個新過路處啟用後，行人步行距離與時間預計將較直角過路方式平均縮短約三成。

除對角過路，當局亦會將「實時交通燈號調節系統」推展到全港約50個合適的獨立燈控路口。

《運輸策略藍圖》提出十大重點措施。

政府公布在15個十字路口改建成對角過路處。（資料圖片）

【區區顯關愛】

新春義剪 送暖送埋一頭清爽

農曆新年前，荃灣綠楊小區關愛隊舉辦一場名為「新春煥新，義剪送暖」的活動。活動於2月5日在荃豐商場內舉行，義工髮型師憑藉嫻熟的技藝和熱情，為每位參與者打造了清爽的造型，迎接新年的到來。

團隊舉辦義剪送暖活動。

荃灣綠楊小區關愛隊隊長楊志明介紹指，活動與荃灣區議員朱德榮合辦，受到居民的熱烈歡迎，參與者紛紛對此次義剪活動表示讚賞。他認為對於許多社區長者和有需要的家庭而言，這不僅是一場理髮的活動，更是一次珍貴的鄰里情感交流，當中傳遞着節日的關懷和溫暖。

他表示，將在春節期間繼續推出更多社區活動，以確保節日祝福和溫暖能夠觸及社區的每一個角落。組織者希望通過這些活動增進居民間的凝聚力，打造溫馨和諧的社區氛圍。此類活動為促進社區互動和提升居民福祉發揮積極作用，使節日慶祝充滿溫情與關懷。

活動促進鄰里情感交流。

荃灣綠楊小區關愛隊

承辦團體：綠怡會

電話╱WhatsApp：56285631