石門的沙田廢物轉運站運作超過30年,設備日漸老化。適逢現有營運合約明年屆滿,環保署擬為該站進行服務提升及環境改善工程,除添置及更換新廢物壓縮系統與運送設備,亦將提升氣味控制及污水處理系統。地區人士指出,就居民過去對該站及來往的垃圾車所帶來環境衞生的擔憂,建議定期向周邊屋苑發放該站收集的環境監測數據,以釋居民疑慮。
沙田廢物轉運站現有營運合約明年屆滿。
1994年啟用 現每日處理廢物1800公噸
沙田石門安興里的沙田廢物轉運站於1994年啟用,是本港七個廢物轉運站之一,主要處理來自沙田及馬鞍山,及部分來自新界東和九龍東的都市固體廢物。現時,該站的廢物處理能力為每日約1800公噸。
然而,去年因另外三個轉運站進行翻新及提升工程,部分原本運往上述三個轉運站的垃圾車分流到沙田廢物轉運站,令該站去年的廢物處理量,因而輕微上升至平均每日約1920公噸,平均每日使用轉運站車輛可達到500架次。
每日出入車輛達到500架次。
該站收集垃圾壓縮並裝進特製密封貨櫃。
環保署要求新承辦商 加強氣味控制系統等
根據環保署文件指出,有鑑於該轉運站已運作超過30年,大部分設備日漸老化,而現行營運合約亦將於2026年10月屆滿,因此將為新營運合約進行招標。新合約將要求承辦商更換廢物壓縮系統,新系統將供額外約兩成處理緩衝容量應付突發情況,同時亦要求提升現有廢物站的氣味控制系統及污水處理系統。
另外,新合約亦要求引進配備高壓噴射裝置的新型洗街車,以加強清洗轉運站附近街道的範圍和頻率,減少對社區的影響;轉運站的外觀亦將會美化,設置垂直綠化外牆及加裝太陽能板,更能融入石門周邊的景觀;新承辦商亦須設立社區推廣及聯絡小組,主動加強與地區人士的溝通,並舉辦環保相關的教育活動。
轉運站已運作逾30年,設備日漸老化。
區會討論反映居民意見 大車流出餿水致發恐臭
沙田區議會在9月11日討論沙田廢物轉運站的服務提升及環境改善工程計劃。沙田區議員姚嘉俊指,沙田廢物轉運站運作多時,過去經常接獲不少區內居民及駕駛人士,反映出入轉運站的車輛所衍生的衞生問題。當中,尤以運載廢物的大型車輛,每日多次出入轉運站,餿水流出導致安耀街及安心街一帶常充斥臭味問題較為顯著。
就此,去年的沙田區議會食物環境衞生委員會會議上,姚嘉俊曾作出關注,而沙田區議會亦到訪了該站視察了解其運作情況。姚希望,環保署制訂新營運合約時,可加強與其他部門溝通及協調,改善因廢物轉運站運作衍生的石門區內的車輛衞生問題,亦希望加強交通流量監察,避免造成交通擠塞。
姚嘉俊(中)過去常接獲市民對轉運站車輛的投訴。
地區提出 該站設24小時投訴熱線
沙田區議員朱煥釗則促請署方,在轉運站提升工程施工期間,可採取更具體措施減少對周邊交通及居民日常生活的影響。此外,亦建議將該站收集到的環境監測數據,包括塵埃濃度、噪音分貝值及氣味數據,定期向周邊屋苑發放,並希望該站可設立24小時投訴熱線,讓居民可了解投訴跟進及處理結果。
朱煥釗促設24小時投訴熱線。
每日洗街四次 減街道影響
為減低對附近居民的影響,每日運到沙田廢物轉運站的都市固體廢物,會在轉運站內被壓縮並裝進特製的密封式貨櫃內,然後該站的承辦商會以拖車轉運往新界東北堆填區棄置。
根據環保署的指引,在離開廢物轉運站和堆填區前,所有廢物貨櫃車均須經過徹底的清洗,以減少對環境的影響。環保署會監察承辦商廢物貨櫃車的運作情況,確保沒有污水滲漏問題,以免影響附近環境衞生。該署亦需檢查進入廢物轉運站的壓縮型垃圾車,查核車輛是否配備構造合適,及性能良好的金屬車斗尾蓋及污水收集缸,以避免有關車輛在行走時出現污水滲漏情況。
清洗街道方面,現時沙田廢物轉運站的承辦商會按照營運合約的要求,每日派出洗街車清洗廢物轉運站附近街道四次,食環署亦會每日清洗石門區附近的街道。環保署會按需要,指示廢物轉運站的承辦商及聯絡食環署,以增加清洗相關街道的次數。
【區區顯關愛】
美林邨火警 團隊全速支援
大圍美林邨美楊樓9月6日早上9時許發生火警,沙田大圍關愛隊隊員及義工接報後,立即帶同所需物資趕到現場協助。
沙田大圍小區關愛隊副隊長董健莉表示,該隊在火警發生後迅速帶同帳篷、摺櫈及蒸餾水等物資趕抵現場,並設立臨時支援點直至現場解封,為受影響居民及長者提供即時支援。其間,有隊員協助警方及消防員,為鄰近起火單位及受波及樓層的住戶逐一登記資料,以了解居民情況。
團隊即時支援受影響居民及長者。
董又指,在現場解封後,關愛隊跟隨管理處職員探訪受災樓層。事發單位損毀情況嚴重,受影響住戶已獲房屋署安排到臨時單位暫住,關愛隊亦帶同提供簡單家具予以支援,希望為其解決臨時生活需求,過程中展現了社區互助關懷的精神。其後,消防處亦聯同大圍及松田小區關愛隊,在美林邨宣傳防火,務求增加居民防火意識。
單位損毀嚴重,家中財物付之一炬。
在美林邨進行防火宣傳。
沙田大圍小區關愛隊
承辦團體:沙田健青體育會
電話╱WhatsApp:51257631
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